Come avviare un'azienda di noleggio veicoli, autista o mobilità di lusso

Consegnare le chiavi è noleggio. Fornire un autista è trasporto di persone. I due servizi sono soggetti a licenze diverse, richiedono personale diverso e hanno coperture assicurative diverse. Una società che li mescola senza dichiararlo tende a scoprirlo al momento di un sinistro.

Il catalogo dei servizi della RTA mostra la ripartizione. Elenca le limousine e i veicoli di lusso tra i servizi di taxi e di trasporto pubblico. Elenca «NOC to Hire a Luxury Vehicle Driver» tra i servizi per le imprese e le società. Elenca inoltre «Applying for a Commercial Licence Plate» e «NOC for a New Trade Licence». Il catalogo non indica i requisiti di idoneità alla base di nessuno di questi servizi e non descrive una licenza standard di rent-a-car. Legga la pagina di dettaglio di ciascun servizio e chieda all'autorità che cosa richieda il Suo modello esatto prima di acquistare un'auto.

Fuori da Dubai decide l'autorità dei trasporti dell'emirato. Un'autorizzazione concessa in un emirato non va data per valida negli altri.

I veicoli sono la voce principale del budget. Acquisto o finanziamento, immatricolazione commerciale, posti auto o spazio in garage, telematica, assicurazione commerciale e cicli di rinnovo superano di gran lunga il costo della licenza, e una flotta acquistata per il modello sbagliato è l'errore costoso di questo settore.

Verifichi l'idoneità prima dell'acquisto. Se un veicolo possa essere registrato a uso commerciale per il servizio previsto, e con quale targa, deve essere stabilito dall'autorità dei trasporti, non dal concessionario. Le auto di lusso e speciali meritano un esame più attento perché assicuratori e finanziatori le valutano in modo diverso.

Pianifichi in quest'ordine: il servizio, i permessi che richiede, i veicoli che quei permessi consentono, quindi il finanziamento. Procedere all'inverso lascia a bilancio auto che non possono svolgere il lavoro previsto.

La società che riceve la prenotazione dovrebbe detenere i permessi, gli autisti e l'assicurazione che la prenotazione presuppone. La flotta può essere collocata in una società patrimoniale con un reale ruolo di finanziamento, dato che i finanziatori preferiscono che le auto restino separate dalla responsabilità verso i passeggeri. Una piattaforma di prenotazione dovrebbe essere chiaramente neutrale o chiaramente un operatore. Una piattaforma che assegna le corse, fissa i prezzi e controlla le auto è un operatore a tutti gli effetti, anche se non lo dichiara.

Le attività di noleggio e di servizio con autista sono spesso tenute in entità distinte, ciascuna con le proprie autorizzazioni. La scelta tra free zone e mainland è secondaria rispetto al luogo in cui opereranno le auto, perché i permessi e le regole sugli autisti si collegano alla strada e non all'indirizzo della società. Valuti la scelta tra free zone e mainland in rapporto alla Sua area di servizio. Costituire una società mainland illustra gli aspetti operativi della mainland. Una flotta che consegna anche merci solleva ulteriori questioni, illustrate nella nota sui corrieri e la consegna dell'ultimo miglio.

Il servizio con autista richiede conducenti in possesso di licenza, e la questione di chi li impieghi va risolta prima della prima prenotazione. Il Ministry of Human Resources and Emiratisation (MOHRE) decide in materia di permessi di lavoro e rapporti di impiego per il personale del settore privato. Il regolamento di Dubai vieta inoltre a uno stabilimento di consentire a persone diverse dai propri dipendenti di salire a bordo di un veicolo destinato all'attività, a seconda dell'attività, quindi il modello di impiego può essere una condizione del permesso. Confermi con entrambe le autorità i requisiti vigenti per i conducenti e per l'impiego prima di assumere.

Il noleggio senza autista richiede meno autisti ma più attività amministrativa: contratti, depositi, multe, richieste di risarcimento per danni e consegne dei veicoli. Il personale per queste funzioni, più la gestione della flotta, determina la capacità in termini di visti di cui avrà bisogno.

Una banca valuta questa attività come finanziamento di un bene più rischio operativo. La flotta si deprezza. Depositi e multe generano flussi in entrambe le direzioni. Dove si trasportano passeggeri, la responsabilità viaggia su ogni auto.

Stabilisca chi detiene un deposito, quando viene rilasciato, chi paga una multa e come viene recuperata dal cliente. Lo inserisca nelle condizioni di noleggio o di trasporto passeggeri e faccia corrispondere i flussi del conto. Una banca, un acquirer o un assicuratore leggerà le condizioni confrontandole con quanto risulta dal conto.

Prepari:

La preparazione per il conto bancario aziendale spiega come si costruisce quel fascicolo. Quando il fascicolo finanziario e quello operativo descrivono la stessa attività, le domande si riducono. Non garantisce un conto né un affidamento.

I veicoli prevalgono, e il servizio con autista aggiunge i costi degli autisti. Il costo dipende dal percorso e dalla flotta, e l'onorario di servizio Velarozone è dettagliato voce per voce nella lettera di incarico prima dell'inizio dei lavori. Il modo in cui lo definiamo è illustrato in come lavora Velarozone.