Costruire un'azienda di corriere o di consegna last-mile negli UAE

Una società che trasporta contratti, certificati o documentazione bancaria è più vicina a un servizio postale di una che trasporta un paio di scarpe da ginnastica.

Il portale del governo degli UAE indica che i servizi postali sono forniti da Emirates Post e che il settore postale è regolato dal Postal Sector Regulatory Committee, costituito con decisione del Consiglio dei Ministri. La normativa vieta di fornire servizi postali o di consegna senza la licenza richiesta, o di svolgere attività postali regolamentate senza previa approvazione. La Telecommunications and Digital Government Regulatory Authority (TDRA) non è il regolatore postale ivi indicato. Le fonti esaminate non tracciano il confine tra pacco e lettera: chieda quindi per iscritto all'autorità che rilascia la licenza se l'attività documentale prevista richieda un'autorizzazione separata, e conservi la risposta.

Molte imprese evitano la questione per scelta di impostazione: solo merci, nessun documento. A non reggere è la flotta che accetta discretamente delle buste perché un esercente lo ha chiesto una volta.

A Dubai la RTA Licensing Agency autorizza gli stabilimenti che gestiscono le consegne tramite piattaforme elettroniche e applicazioni intelligenti. Il richiedente deve disporre di una licenza commerciale o di una initial approval, e la RTA indica una decisione entro 15 giorni lavorativi dalla presentazione. Il suo manuale riporta una tariffa di AED 1,000 per una nuova licenza e di AED 1,000 per il rinnovo. Ogni veicolo o moto approvati devono essere registrati a Dubai, a noleggio o di proprietà, e un veicolo con licenza rilasciata fuori dall'emirato costituisce una violazione elencata. Fuori da Dubai decide l'autorità dei trasporti equivalente dell'emirato. Un'impresa di consegne registrata in un emirato circolerà comunque in più emirati, quindi l'indirizzo di registrazione non restringe il raggio d'azione.

Stabilisca la composizione della flotta prima di scegliere un'entità. Il manuale della RTA fissa la cilindrata dei motocicli tra 100 e 200 CC e una vita massima della moto di 4 anni dalla fabbricazione. I box per le consegne sono limitati a 50x50x50cm e una moto richiede un'assicurazione presso un assicuratore con licenza negli Emirati Arabi Uniti. Il numero di veicoli determina il numero di fattorini, e questo determina la capacità di visti. Consulti il manuale per il tipo di veicolo previsto prima di ordinare anche una sola moto.

I rider rappresentano il costo maggiore e la maggiore esposizione legale. Il MOHRE decide i permessi di lavoro e il rapporto di impiego per il personale del settore privato, e il manuale della RTA indica il MOHRE come l'autorità che verifica i contratti tra piattaforme e appaltatori. Un rider di Dubai deve inoltre essere sponsorizzato come autista dalla società di consegne o dalla società che fornisce la manodopera di guida, quindi stabilite fin da subito chi è il datore di lavoro. Esistono tre risposte oneste.

La società impiega direttamente i rider, ne detiene i permessi e li assicura. È il modello più controllato e il più costoso.

La società si avvale di un fornitore di flotta in outsourcing, che assume i rider. La società gestisce i livelli di servizio e non le retribuzioni. Il manuale della RTA richiede che qualsiasi soggetto da cui si prendano a noleggio mezzi di trasporto o con cui si stipuli un contratto sia autorizzato dalla RTA Licensing Agency per la stessa finalità, e un contratto con un soggetto non autorizzato è una violazione elencata: occorre quindi poter dimostrare chi assume chi.

La società gestisce una piattaforma e le consegne sono effettuate da partner indipendenti. Funziona solo se i partner sono realmente indipendenti. Se la società stabilisce percorsi, tariffe, divise e turni, definire i rider come partner non reggerà di fronte a una banca o a un assicuratore.

L'entità operativa, quella che mette i rider su strada, è quella da porre a confronto con la scelta tra free zone e mainland. Le modalità per costituire una società mainland sono trattate separatamente.

Per una banca, un corriere con pagamento alla consegna è un'attività di pagamenti che per caso possiede dei furgoni. Centinaia di rider incassano ogni giorno piccoli importi, il contante viene versato a lotti e gli esercenti vengono pagati secondo un ciclo di regolamento. La banca verifica se il registro dei pacchi, il contante incassato e il pagamento all'esercente quadrino.

Prepari quanto segue prima di rivolgersi a una banca:

Se detenete per giorni somme di denaro dei merchant, una banca potrebbe chiedersi se ciò costituisca di per sé un servizio di pagamento. Confermate con la Central Bank of the UAE (CBUAE) prima di promettere ai merchant un prodotto di regolamento che somigli a un wallet. Preparazione al conto bancario aziendale descrive che cosa dovrebbe contenere il fascicolo. Nulla di tutto ciò garantisce l'apertura di un conto.

Alimenti, medicinali e pacchi transfrontalieri comportano ciascuno autorità ulteriori rispetto a quelle sopra indicate. Per gli alimenti a Dubai, il manuale della RTA richiede un permesso annuale della Dubai Municipality per il mezzo di consegna degli alimenti e un box per le consegne conforme alle specifiche di sicurezza alimentare della Dubai Municipality. Decida quali merci accettare prima che il primo esercente lo chieda, e confermi le regole con l'autorità competente.

Il sito del MoET elenca la tutela dei consumatori, i reclami dei consumatori e i richiami di prodotti nella sezione dedicata al controllo commerciale. Un'impresa di last-mile si colloca nel punto in cui questi ambiti si incontrano, perché il cliente si lamenta con la persona che si presenta alla porta. Stabilite chi gestisce un richiamo o un reclamo per merce danneggiata, il merchant o il corriere, e inseritelo nel contratto con il merchant. Un'attività di magazzino doganale o di riesportazione aggiunge un proprio livello doganale quando la merce circola in regime di sospensione.

Rider, veicoli, assicurazione e sistemi di dispatch si ripetono ogni mese e crescono con i volumi. La licenza è una voce minore accanto a essi. Il costo dipende dal percorso che scegliete, e l'onorario di Velarozone è dettagliato nella lettera di incarico prima dell'inizio dei lavori. Il modo in cui definiamo tale perimetro è illustrato in come funziona Velarozone.