متحدہ عرب امارات میں الیکٹرک گاڑیوں کے چارجنگ نیٹ ورک کا قیام

چارجنگ نیٹ ورک بنیادی ڈھانچہ ہے جو سائٹ سے سائٹ جیتتا ہے، ایک ڈیسک سے فروخت ہونے والا مصنوعات نہیں۔ ہر جگہ اپنے اپنے سائٹ کے حقوق، اپنے اپنے کنکشن اور میٹرنگ کی حیثیت، اپنے اپنے تنصیب کی منظوری اور اپنے میزبان کے ساتھ اپنے اپنے تجارتی شرائط رکھتا ہے — اور ادارہ صرف وہی کام ہے جو ہر ایک چیز پر دستخط کرنے کے قابل ہونا چاہئے۔

ایک لائسنس جو چارجنگ کے آلات یا ای-مو بلیٹی کا ذکر کرتا ہے، ان میں سے کچھ بھی حل نہیں کرتا۔ یہ کمپنی کو پارکنگ بی، کنکشن کی بہتری، ڈرائیور کو بجلی کے الزامات منتقل کرنے کی اجازت، یا ایک مالک کے دستخط نہیں دیتا۔ مفید سوال یہ نہیں ہے کہ کون سا لائسنس تیز ترین فروخت ہوتا ہے۔ یہ معلوم کرنا ہے کہ اس کمپنی کو ہر ایک سائٹ پر معاہدہ کرنے کے لئے کیا کرنا چاہئے، اور ان میں سے کون سے معاہدے یوٹیلیٹی کے اصولوں کو چھوتے ہیں۔

ان ماڈلز میں سے جس کا آپ کے منصوبے کی سب سے زیادہ وضاحت ہوتی ہے، کا انتخاب کریں:

اگر ایک سے زیادہ لاگو ہوتے ہیں تو، کردار عموماً سائٹ کی سرحد کے ساتھ علیحدہ ہوتے ہیں: ایک اثاثہ رکھنے والا آپریٹر جو چارجنگ اسٹیشنز اور میزبان معاہدے رکھتا ہے، ایک تنصیب یا تجارت کا شاخ جو تیسرے فریق کے لیے معاہدے کا کام کرتا ہے، اور ایک سافٹ ویئر کی تنظیم جو دوسرے نیٹ ورکس کی خدمت کرتی ہے۔ انہیں ایک کمپنی میں شامل کرنا ہر سائٹ کے میزبان اور ہر یوٹیلیٹی بات چیت کو پورے کاروبار سے جوڑتا ہے، جو اس کو سست کردیتا ہے۔

ان مسائل کو جانچیں اس سے پہلے کہ کوئی دائرہ اختیار یا سرگرمی منتخب کی جائے، کیونکہ ہر ایک وہی بات ہر مقام پر دہرائی جاتی ہے جو نیٹ ورک شامل کرتا ہے:

ایک فہرست میں موجود مسئلہ خود بخود یہ نہیں معنی رکھتا کہ ریگولیٹڈ اجازت نامہ درکار ہے۔ چارجنگ اسٹیشنز چلانے اور بجلی فراہم کرنے کے درمیان کی لائن ایک حقیقی بنیاد ہے، جو میٹرنگ، بلنگ اور یوٹیلیٹی کے اپنے فریم ورک کے ذریعے کھینچی گئی ہے — اور یہ ہر امارات اور ہر سائٹ کی قسم کے مطابق کھینچی گئی ہے، پورے نیٹ ورک کے لیے ایک بار نہیں۔

لکھائی میں سرحدی پوزیشن کو ریکارڈ کریں: کن سائٹس پر کمپنی مالک اور آپریٹنگ کرتی ہے، کہاں وہ صرف تنصیب کرتی ہے یا انتظام کرتی ہے، ہر ایک پر بجلی کون فراہم کرتا ہے اور کون دوبارہ فروخت کرتا ہے، اور کون سی توسیع — ایک نئی امارات، ایک عوامی پارکنگ سائٹ، براہ راست ڈرائیور بلنگ — جواب کو تبدیل کرے گی۔ سائٹ کے میزبان، یوٹیلیٹی، بینک اور سرمایہ کار سب اسی نقشے کے بارے میں پوچھیں گے۔

پر سائٹ تجارتی ماڈل ادارے کے فیصلے کو متحرک کرتا ہے، لہذا ان متغیرات کو پہلے طے کریں پھر مین لینڈ، فری زون اور مالیاتی مرکز کے راستوں کا موازنہ کریں:

جس ادارے نے میزبان معاہدے پر دستخط کیے ہیں اور ڈرائیوروں کو بل بھیجتا ہے اسے اثاثے، تنصیب کی ذمہ داری اور اپ ٹائم رسک جو یہ معاہدے فرض کرتے ہیں، رکھنا چاہیے۔ ایک ہارڈ ویئر کی تجارت کی شاخ، ایک سافٹ ویئر کمپنی یا ایک غیر ملکی والدین ان کے ساتھ بیٹھ سکتے ہیں، ہر ایک کے پاس حقیقی کردار ہوتا ہے۔ ایک ایسے ڈھانچے کا انتخاب کرنا جو کم اندراج کی قیمت کے لئے ہوتا ہے، عام طور پر مالکان کے قانونی جائزے یا یوٹیلیٹی کے کاؤنٹر پر ناکام ہوتا ہے، جہاں نیٹ ورک حقیقی طور پر جیتا جاتا ہے۔

چارجنگ نیٹ ورک کے لئے لائسنس بجٹ میں سب سے سستا خط ہے؛ ہارڈ ویئر، انسٹالیشن اور سائٹ کے عزم خرچ ہیں، اور یہ ہر مقام کے ساتھ دہرائی جاتی ہیں:

ٹائم لائن ایک جگہ پر ایک بار میں آگے بڑھتی ہے: سائٹ معاہدہ، کنکشن اور میٹرنگ کی تصدیق، تنصیب کی منظوری، تعمیر، توانائی کی تقسیم، پھر بلنگ۔ رجسٹریشن جلد ہوتی ہے اور اس میں سے کسی چیز کو نہیں روکتی؛ پہلی توانائی حاصل کرنے والی چارجنگ ڈیوائس، نہ کہ لائسنس کی تاریخ، حقیقی آغاز ہے۔

ایک بینک یا سرمایہ کار جو چارجنگ نیٹ ورک کا جائزہ لیتا ہے وہ سائٹ کی پائپ لائن اور کسی مقام کی یونٹ معیشت کی ضمانت دیتا ہے، نہ کہ لائسنس۔ آن بورڈنگ شروع ہونے سے پہلے درج ذیل تیار کریں:

جو چیز قائل کرتی ہے وہ سائٹ کی سطح پر ہم آہنگی ہے: میزبان کے شرائط، ٹیرف کی صورت حال، ادائیگی کے بہاؤ اور ایک جگہ کی نگہداشت کے اخراجات کا نیٹ ورک کی سطح کے ماڈل کے ساتھ ہم آہنگ ہونا۔ اس طرح سے جو فائل جڑی ہوئی ہے وہ جلد اور تیز سوالات پیدا کرتی ہے۔ یہ کسی اکاؤنٹ، سرمایہ کاری یا منظوری کی ضمانت نہیں دیتی۔

کسی سوال کا جواب نہ دے سکنے والی ٹیم کو نامزد مخالف پارٹی — ایک مالک، یوٹیلیٹی، ایک انسٹالر — کے ساتھ منسلک کرنا چاہیے، جس کی مفروضے کو ریکارڈ کیا جائے۔ ایک سائٹ کی بنیاد پر کاروبار میں، اگر کوئی راے کی تصدیق نہ کی جائے تو یہ ہر جگہ دہرائی جاتی ہے جب تک کہ کوئی اسے چیک نہ کرے۔

یہاں فیس کی موازنہ کی غلطی کا مہنگا ورژن سستا ادارہ خریدنا ہے اور یہ دریافت کرنا کہ ری سیل اور بلنگ کا ماڈل پہلے حقیقی سائٹ پر ناکام ہوجاتا ہے — جب کہ ڈھانچہ، یوٹیلیٹی کی صورت حال اور میزبان معاہدے اس بات کے گرد دوبارہ تیار کیے جاتے ہیں کہ مقام دراصل کیا اجازت دیتا ہے۔

Velarozone کا مشیر کی قیادت میں جائزہ سائٹ کی چارجنگ ماڈل کو ترتیب دینے کے فیصلہ میں تبدیل کرتا ہے۔ حقائق کے لحاظ سے، تحریری منصوبہ درج ذیل کا احاطہ کر سکتا ہے:

آخری اختیار کی فہرست، درست سرگرمیوں کا انتخاب، موجودہ ضروریات اور فائلنگ کا راستہ حقیقی حقائق کے خلاف تصدیق شدہ ہیں۔ یہ فیصلے کے نتائج ہیں، ویب سائٹ کے دعوے نہیں۔