بانڈڈ ویئر ہاؤس یا ری ایکسپورٹ لاجسٹکس کاروبار کا قیام

بانڈڈ اسٹوریج سب سے پہلے کسٹمز کا سوال ہے۔ Dubai Customs اپنی نگرانی میں ایک مقررہ مدت تک کسٹمز ڈیوٹی ادا کیے بغیر مال رکھنے کے لیے Customs Warehouse License جاری کرتا ہے، اور اس کے سروس صفحے پر نجی گودام کی فیس AED 25,000، عوامی گودام کی فیس AED 150,000 اور مکمل ہونے میں 7 ورکنگ دن درج ہیں۔ ICP وفاقی سطح پر کسٹمز کی ذمہ داریاں سنبھالتی ہے۔ کون سی کسٹمز اتھارٹی لاگو ہوگی، اس کا انحصار اس پر ہے کہ سہولت کہاں واقع ہے۔ اس سے پوچھیں کہ اجازت کیا کچھ کور کرتی ہے، سائٹ کیسی ہونی چاہیے، وہ کون سی ضمانت توقع کرتی ہے اور آڈٹ کیسے کرتی ہے۔

ٹریڈ لائسنس صرف سرگرمی کو رجسٹر کرتا ہے۔ پیشکش کو ڈیوٹی فری یا ڈیوٹی معطل اسٹوریج قرار دینے سے کچھ طے نہیں ہوتا اگر اس کے پیچھے سہولت کی اجازت نہ ہو۔ منظوری ہاتھ میں آنے تک اس نظام کی مارکیٹنگ نہ کریں۔

SIRA کا کہنا ہے کہ وہ دبئی میں نجی سیکیورٹی شعبے کو منظم کرتی ہے، جس میں سیکیورٹی سسٹمز، خدمات اور گارڈنگ شامل ہیں، اور وہ سیکیورٹی سسٹمز فراہم کرنے والی کمپنیوں کی ڈائریکٹری شائع کرتی ہے۔ دبئی میں محفوظ سائٹ کے لیے SIRA سے پوچھیں کہ آیا الارم، کیمرے اور گارڈنگ کے انتظامات درج شدہ سپلائر سے ہی لینے ہوں گے۔ دیگر امارات کے اپنے انتظامات ہیں جن کی تصدیق کرنی ہوگی۔

یہی وہ فیصلہ ہے جو باقی سب کچھ طے کرتا ہے۔ اجازت رکھنے سے کمپنی ضامن بن جاتی ہے۔ اسے ضمانت کے لیے فنڈ مہیا کرنا ہوگا، محفوظ سائٹ چلانی ہوگی، کسٹمز معیار کا کھاتہ رکھنا ہوگا اور ہر نقل و حرکت کا جواب دینا ہوگا۔ مجاز سہولت کے کلائنٹ کے طور پر کام کرنے سے یہ بوجھ آپریٹر پر منتقل ہو جاتے ہیں اور آپ کے پاس ایک معاہدہ، ایک فیس اور کم کنٹرول رہ جاتا ہے۔

مقداروں کو پرکھیں۔ جس کاروبار میں قیمتی مال کی مستحکم دوبارہ برآمد کا بہاؤ ہو، اس کے لیے اجازت جائز ہو سکتی ہے۔ جس کاروبار کو چند لائنوں کے لیے بانڈڈ جگہ چاہیے، اس کے لیے اسے کرائے پر لینا بہتر ہو سکتا ہے۔ لکھیں کہ بانڈ میں کیا آتا ہے، وہاں اس کے ساتھ کیا کیا جاتا ہے، اور ہر یونٹ کیسے نکلتا ہے، چاہے دوبارہ برآمد کے لیے یا ملکی گردش میں۔ یہی ایک صفحے کا بیان ہے جو کسٹمز، ضامن، انشورر اور بینک پڑھتے ہیں۔

اس امتحان میں کامیاب ہونے کا مطلب یہ نہیں کہ کمپنی کو منظوری خود رکھنی ہی ہوگی۔ مجاز سہولت کا کلائنٹ ہونا ایک جائز ماڈل ہے۔ اس کے لیے واضح کاغذات درکار ہیں کہ کس کی اجازت کس کے مال کو کور کرتی ہے۔

ڈیوٹی کی معطلی کا مطلب ہے کہ مال ملک میں ہے مگر ڈیوٹی ادا نہیں ہوئی۔ اگر مال غائب ہو جائے یا بغیر ادائیگی کے چھوڑ دیا جائے تو کسی کو جواب دہ ہونا پڑتا ہے۔ وہ جواب دہ سہولت ہے، ضمانت کے ذریعے۔ Dubai Customs نجی گودام کے لیے AED 50,000 اور عوامی گودام کے لیے AED 1,500,000 کی نقد یا بینک ضمانت بتاتا ہے۔ دبئی میں قائم فری زون (free zone) کمپنیاں اور کسٹمز ویئر ہاؤس Virtual Stock Guarantee کے لیے بھی درخواست دے سکتے ہیں، جو ان کے اسٹاک کو دبئی کی سمندری اور فضائی بندرگاہوں یا یو اے ای کی زمینی بندرگاہوں سے دوبارہ برآمد کیے گئے مال پر ڈیوٹی کی ضمانت مانتی ہے۔ اس میں الکوحل والے مشروبات اور تمباکو شامل نہیں ہیں۔ کسٹمز اتھارٹی سے پوچھیں کہ آپ کی سائٹ کے لیے ضمانت کیسے طے ہوتی ہے اور کس شکل میں قبول کی جاتی ہے۔

انوینٹری سسٹم کسٹمز کھاتے کا کام بھی دیتا ہے۔ تجارتی اسٹاک ریکارڈ فروخت اور دوبارہ بھرائی کے لیے بنائے جاتے ہیں۔ بانڈڈ کھاتے میں ہر وصولی، نقل و حرکت، ہینڈلنگ کا مرحلہ اور اخراج نظر آنا چاہیے اور وہ طبعی اسٹاک سے ملنا چاہیے۔ جو کمپنیاں دونوں مقاصد کے لیے ایک ہی سسٹم چلاتی ہیں وہ عموماً پہلے آڈٹ میں فرق پاتی ہیں۔ پہلے سے طے کریں کہ کھاتہ الگ سسٹم ہوگا یا نہیں۔

بانڈ میں ہینڈلنگ اس تک محدود ہے جس کی اجازت دیتی ہے۔ اس دائرے سے باہر دوبارہ پیکنگ، لیبلنگ یا پروسیسنگ منظوری کو خطرے میں ڈالتی ہے۔ ملکی اخراج پر ڈیوٹی کی ادائیگی کی منصوبہ بندی تجارتی ماڈل کے حصے کے طور پر کریں، کیونکہ جس دن مال مقامی مارکیٹ کے لیے بانڈ سے نکلتا ہے اس دن نقد رقم موجود ہونی چاہیے۔

ضمانت یافتہ، کسٹمز سے آڈٹ ہونے والے کام کو اس کے اپنے ادارے میں رکھیں۔ ٹریڈنگ یا 3PL ادارے اس کے کلائنٹ کے طور پر اسی گروپ میں اس کے ساتھ رہ سکتے ہیں، لیکن ایک کمپنی میں بانڈڈ تحویل کو عام تجارت کے ساتھ ملانے سے دونوں کو کسٹمز اور قرض دہندگان کے لیے سمجھنا مشکل ہو جاتا ہے۔ جس ادارے سے کلائنٹ معاہدہ کرتے ہیں وہ وہی ہونا چاہیے جو ان کے مال کا کسٹمز کو حساب دے سکے، اپنی اجازت کے تحت یا کسی ظاہر کیے گئے شراکت دار کی اجازت کے تحت۔

مقام ماڈل کے مطابق ہوتا ہے۔ فری زونز (free zones)، بندرگاہیں اور مین لینڈ (mainland) حدود پر مال کے ساتھ مختلف سلوک کرتے ہیں، اور بانڈڈ سہولت اپنی ذات میں ایک اجازت ہے، اس لیے کسی زون میں ہونا اس کی جگہ نہیں لیتا۔ پہلے دوبارہ برآمد کا حصہ، ملکی اخراج کا منصوبہ اور بانڈ میں ہینڈلنگ طے کریں، پھر مین لینڈ کمپنی کا موازنہ فری زون راستے سے کریں۔

بینک کے لیے بانڈڈ آپریٹر ایسے مال پر ڈیوٹی کا ضامن ہوتا ہے جس کا وہ مالک نہیں۔ ضمانت کی سہولت اتنا ہی انڈررائٹنگ کا فیصلہ ہے جتنا اکاؤنٹ۔

کسٹمز کے بہاؤ اور ضمانت کے ماڈل کی وضاحت، سائٹ، سیکیورٹی اور رسائی کا منصوبہ، انوینٹری کنٹرول کی تفصیلات، مال اور کلائنٹ کے خطرے کا میٹرکس، اور کسٹمز کا تجربہ رکھنے والے مینیجرز کے سی وی تیار کریں۔ جس کی انڈررائٹنگ ہوتی ہے وہ کنٹرول ہے: اس بات کا ثبوت کہ اسٹاک، ریکارڈ اور ضمانتیں ملتی ہیں اور ڈیوٹی کا مطالبہ کمپنی کو ڈبو نہیں دے گا۔ جب کسٹمز فائل، ضمانت کی درخواست اور بینک فائل ایک ہی کہانی سناتی ہیں تو سوالات مختصر ہو جاتے ہیں۔ کارپوریٹ بینک اکاؤنٹ کی تیاری پر کام بتاتا ہے کہ وہ فائل کیسے بنتی ہے۔ ان میں سے کوئی بھی چیز اکاؤنٹ یا سہولت کی ضمانت نہیں دیتی۔