ایک فری زون کریپٹو لائسنس اور ایک ضوابطی لائسنس دو مختلف آلات ہیں

ایک تجارتی لائسنس دینے والا ایک سوال کا جواب دیتا ہے: کیا یہ کمپنی یہاں رجسٹر ہو سکتی ہے، اور کیا یہ خود کو اس کاروبار میں ہونے کے طور پر بیان کر سکتی ہے؟ ایک ریگولیٹر ایک مختلف سوال کا جواب دیتا ہے: کیا یہ سرگرمی کسی بھی طرح — ان لوگوں کے ذریعے، ان نظاموں پر، ان کلائنٹس کے لیے، اس خطے میں — انجام دی جا سکتی ہے؟ پہلا ایک رجسٹریشن کا فیصلہ ہے۔ دوسرا ایک اجازت کا فیصلہ ہے، اور یہ وہ ہے جو شرائط کے ساتھ ہوتا ہے۔

یہ دونوں متوازی کے بجائے متسلسل ہیں۔ دبئی میں فائل زون سے شروع ہوتی ہے اور ریگولیٹر کے ساتھ ختم ہوتی ہے، اور کمپنی اس وقفے میں موجود ہوتی ہے — تشکیل دی گئی، عملے کی، لیز پر، اور تجارت کرنے کی اجازت نہیں۔ یہ وقفہ ایک مالیاتی پابندی ہے، اور کوئی بھی آلہ آپ کو یہ نہیں بتاتا کہ یہ کب تک رہے گا۔

VARA کا لائسنس درخواستوں کا صفحہ دو مراحل بیان کرتا ہے۔ ایک ابتدائی افشاں سوالنامہ معاشی اور سیاحت کے محکمے یا ایک فری زون کو جاتا ہے اور ایک Incorporate کرنے کی منظوری پیدا کرتا ہے۔ VARA کے اپنے نوٹ میں اس مرحلے کے خلاف لکھا ہے: اس وقت، کمپنی کو ورچوئل اثاثوں کی سرگرمیاں کرنے کی اجازت نہیں ہے۔ مرحلہ دو مکمل VASP لائسنس درخواست ہے، اور VARA یہ بھی بتاتا ہے کہ یہ لائسنس عملی حالات کے تابع ہو سکتا ہے۔

درخواست کا صفحہ خود بھی چینل کے بارے میں اجازت دینے والا ہے: یہ کہتا ہے کہ درخواستیں معاشی اور سیاحت کے محکمے کے ذریعے مین لینڈ کمپنیوں کے لیے، یا کسی دبئی فری زون کے ذریعے جمع کرائی جا سکتی ہیں۔ لازمی ورژن VARA کے FAQ پر ہے، جو بیان کرتا ہے کہ درخواستوں یا کسی بھی دستاویزات کو متعلقہ تجارتی لائسنس دینے والے کے ذریعے جمع کرانا ضروری ہے، چاہے وہ اقتصادی اور سیاحت کا محکمہ ہو یا کوئی فری زون۔ مل کر یہ تعلق کا سب سے واضح اشاعت شدہ بیان ہے: زون چینل ہے، فیصلہ نہیں۔

ایک اصطلاحاتی نقطہ اہم ہے اگر آپ زون کی مارکیٹنگ کو قریب سے پڑھ رہے ہیں۔ VARA کا درخواست کا صفحہ مرحلہ ایک کے نتائج کو تشکیل کی منظوری (Approval to Incorporate) کہتا ہے۔ اس کا عوامی رجسٹر اس کے بجائے ایک اصولی منظوری (In-Principle Approval) کو ایک کنڈیشنل مرحلہ کے طور پر بیان کرتا ہے جو کمپنیوں کو VASP لائسنس حاصل کرنے کے لیے آخری ضروریات پوری کرنے کی اجازت دیتا ہے، اور اس کے حاملین کو ایک علیحدہ ٹیب پر درج کرتا ہے۔ VARA دونوں صفحات پر یہ نہیں کہتا کہ آیا یہ وہی آلہ ہیں، اس لیے کوئی بھی یہ نہیں کہہ سکتا کہ یہ وہی ہیں۔

VARA نے ایک نوٹس بھی جاری کیا ہے جس میں بیان کیا گیا ہے کہ اس نے لائسنس کی درخواست کے عمل کے حوالے سے بیرونی کنسلٹنسی یا پیشہ ورانہ خدمات کی کمپنیوں کے ساتھ کوئی شراکت داری یا انتظام نہیں کیا ہے، اور کہ کوئی بھی کمپنی یہ ظاہر کرنے کے لیے مجاز نہیں ہے کہ اس کا VARA کے ساتھ کوئی خوشگوار تعلق ہے یا ایسا انتظام جو تیز تر یا آسان تر درخواست کی طرف لے جا سکتا ہے۔ کوئی بھی جو آپ کو تیزی کا وعدہ کرتا ہے وہ ریگولیٹر کے ساتھ تحریری طور پر تضاد کر رہا ہے۔

ذیل میں کوئی بھی بیان زون کی اپنی مارکیٹنگ کے خلاف نہیں ہے۔ یہ وہی تفریق ہیں، ہر زون کی اپنی ویب سائٹ پر مختلف گہرائیوں میں شائع کی گئی ہیں۔

ایک زیادہ عمومی سوال ہے جو دو آلات کے سوال سے پہلے آتا ہے۔ کیا آپ کے منتخب کردہ زون کے لیے آپ جس چیز کا ارادہ رکھتے ہیں اس کے لیے کوئی سرگرمی کی قطار شائع کی گئی ہے؟ ہمارے پاس اتھارٹی کی شائع کردہ سرگرمی کی فہرستیں ہیں — DMCC کے اپنے منظور شدہ سرگرمیوں کے ورک بک، اور IFZA اور Meydan کے اپنے عوامی سرگرمی کے اختتام — اور ان میں ایک ہی قطار نہیں ہے

DMCC کے ورچوئل-ایسیٹ سیٹ کو VARA کی آٹھ سرگرمیوں کے ساتھ ایک سے ایک نقشہ بنایا گیا ہے اور ایک پروپرٹری ٹریڈنگ کی قطار بھی شامل ہے۔ اس کی اپنی تقسیم کی قطار کے خلاف متن یہ بیان کرتا ہے کہ رکھوالی ایک علیحدہ لائسنس کی سرگرمی ہے اور اسی کمپنی کے تحت دیگر سرگرمیوں کے ساتھ اس کا انعقاد نہیں کیا جا سکتا - زون نے اپنے رجسٹر میں ریگولیٹر کے تقسیم کے اصول کو خود آزادانہ طور پر دوبارہ پیش کیا ہے۔ IFZA کی حاصل کردہ سیٹ میں آٹھ قطاریں ہیں لیکن کوئی رکھوالی کی قطار اور کوئی اجراء کی قطار نہیں ہے۔ Meydan کی سات قطاریں ہیں، نہ تو اجراء اور نہ ہی پروپرٹری ٹریڈنگ

یہ کسی زون کی تنقید نہیں ہے۔ ایک تجارتی لائسنس دینے والا وہ چیزیں درج کرتا ہے جسے اس نے لائسنس دینے کا انتخاب کیا ہے۔ لیکن یہ ایک سخت پابندی ہے جو قیمت، ویزا کی تخصیص یا دفتر کے شکل پر آنے سے پہلے ہی موجود ہے: اگر ماڈل کو اجراء کرنا ہے، یا علیحدہ رکھوالی کا آلہ درکار ہے، تو فہرست پہلے ہی تنگ ہو جاتی ہے اور سب کچھ اس کے نیچے ہے

ایک قطار کو اسی امارت کے اندر غیر متسق طور پر ہائی لائٹ کیا گیا ہے۔ IFZA ڈیجیٹڈ لیجر ٹیکنالوجی کی خدمات کو لائسنس کے اجراء سے پہلے VARA کی منظوری کی ضرورت کے طور پر ریکارڈ کرتا ہے۔ DMCC کی مساوی قطار کوئی بیرونی منظوری ریکارڈ نہیں کرتی۔ دبئی کی مینلینڈ مساوی بھی کوئی نہیں ریکارڈ کرتی۔ ایک ہی سرگرمی کا خاندان، ایک ہی امارت، ایک ہی ریگولیٹر، اتھارٹی کی شائع کردہ ڈیٹا میں تین مختلف جوابات — اور VARA کی اپنی شائع کردہ پوزیشن یہ ہے کہ DLT سروس فراہم کرنے والوں کو یہ تعین کرنا چاہیے کہ آیا وہ ورچوئل-ایسیٹ سرگرمی انجام دے رہے ہیں، جو کہ درخواست گزار پر تعینات کرتا ہے نہ کہ زون پر

یہ ایک ترتیب دینے والا نوٹ نہیں ہے، کیونکہ ادارہ جلدی طے پایا جاتا ہے اور ریگولیٹر کے ساختی اصول اداروں سے منسلک ہوتے ہیں نہ کہ منصوبوں سے

نگهداری سب سے واضح معاملہ ہے۔ VARA کے Custody Services Rulebook کا تقاضا ہے کہ برقرار رکھنے کی خدمات فراہم کرنے والا VASP کسی بھی گروپ کے رکن سے الگ قانونی شخصیت ہو جو جسمانی اثاثوں کی خدمات فراہم کرتا ہے۔ یہاں ایک تنگ استثنا ہے جو یک ہی شخصیت میں ٹرانسفر اور سیٹلمنٹ لائسنس کی اجازت دیتا ہے، صرف اس وقت جب VARA علیحدہ رکھنے پر مطمئن ہو، اور دوسرا استثنا برقرار رکھنے سے اسٹیکنگ کو ایک ذیلی سیٹ کے طور پر سمجھتا ہے بجائے کہ ایک الگ شخصیت کے۔ VARA کا عوامی خلاصہ صفحہ عمومی قاعدہ کو بیان کرتا ہے بغیر کسی بھی استثنا کے، جو قاعدہ کتاب سے کام کرنے کا ایک اچھا سبب ہے بجائے کہ خلاصے سے۔

باقی سب کچھ جمع ہوتا ہے۔ VARA بیان کرتا ہے کہ ایک VASP متعدد سرگرمیوں کے لیے لائسنس کے لیے درخواست دے سکتا ہے اور ان کو ایک واحد اوور آرچنگ لائسنس کے تحت جمع کر سکتا ہے، سوائے وہاں جہاں کچھ رکھوالی کی خدمات موجود ہوں، اور یہ کہ ایک کثیر سرگرمی VASP کو ہر سرگرمی کے لیے مکمل طور پر درکار شرائط کو پورا کرنا ہوگا۔ اس لیے آپ کو جتنی کمپنیوں کی ضرورت ہے وہ سرگرمیوں کے مجموعے کا ایک نتیجہ ہے — اور سرگرمیوں کا مجموعہ ایک ایسی درجہ بندی کی مشق کا نتیجہ ہے جو زیادہ تر بانیوں نے اس مقام پر نہیں کی جب وہ زون کا انتخاب کرتے ہیں

یہ جاننا کہ دو آلات موجود ہیں، اور کون سا واقعی اہم ہے، اس کا مفید نصف ہے۔ دوسرا نصف کہیں بھی شائع نہیں کیا گیا۔

کسی بھی زون کے صفحے پر یہ نہیں بتایا گیا کہ آپ کا ماڈل کس ریگولیٹڈ سرگرمی کی تعریف میں آتا ہے، یا آیا یہ ایک سے زیادہ میں آتا ہے۔ VARA کی تعریفیں جان بوجھ کر اوورلیپ کرتی ہیں: خریداروں اور فروخت کرنے والوں کے درمیان لین دین کی ملاوٹ کرنے کی سہولت دینا، ایک بروکر-ڈیلر شاخ ہے جبکہ آرڈر کی ملاوٹ کرنا، تبادلہ چلانا، اور آرڈر بک کو برقرار رکھنا، تبادلے کی شاخیں ہیں۔ ایک ہی پروڈکٹ کی سطح دونوں میں بیٹھ سکتی ہے، اور کوئی شائع شدہ ٹائی-بریک کرنے والا نہیں ہے۔

نہ ہی یہ کچھ بتاتا ہے کہ آیا آپ کاروبار کے ذریعے یہ سرگرمی انجام دے رہے ہیں۔ VARA کا امتحان تین عوامل پر مبنی ہے — آیا ادارہ خود کو کاروبار کے ذریعے یہ سرگرمی انجام دینے کا ظاہر کرتا ہے، سرگرمی کی باقاعدگی، پیمانہ اور تسلسل، اور آیا کوئی تجارتی عنصر شامل ہے خاص طور پر کسی قسم کی تنخواہ یا قدر میں شامل ہونا — اور VARA اس جواب پر مکمل اور مطلق صوابدید محفوظ رکھتا ہے۔ کوئی شائع شدہ حجم کی حد نہیں ہے جو کسی فرم کو دائرے سے باہر رکھے۔

اور منظوری کی ذمہ داری خود اس پر منحصر ہے کہ آپ کہاں شامل ہوتے ہیں۔ IFZA واضح طور پر کہتا ہے کہ یہ لائسنس ہولڈر کی ذمہ داری ہے کہ وہ منظوری حاصل کرے۔ DMCC کہتا ہے کہ VARA کا لائسنس DMCC کے ذریعے درکار ہوگا۔ یہ دو مختلف حیثیتیں ہیں کہ وقتی طور پر منظوری رکنے پر کس کے پاس خطرہ ہے، وہ دونوں ایک ہی امارات میں دو زون کی طرف سے شائع کی گئی ہیں، اور یہ اس بات کو تبدیل کرتی ہیں کہ آپ کو مشیر سے کیا درکار ہے۔

ان میں سے ہر ایک قطار پر آپ کے حقائق کی بنیاد پر ایک فیصلہ ہے نہ کہ ایک نظر ثانی، اور ہر ایک کا فیصلہ کرنا موجودگی سے پہلے کرنا زیادہ سستا ہے نہ کہ بعد میں۔ اگر آپ زون منتخب کرنے کے مرحلے پر ہیں، تو یہ ساختی مکالمہ کرنے کا لمحہ ہے — انضمام سے پہلے ہم سے بات کریں، نہ کہ اس کے بعد۔