Руководство
Создание авиакомпании, оператора чартерных рейсов или воздушного такси в ОАЭ
Опубликовано
Краткий ответ
Продажа или выполнение пассажирских рейсов является авиационной деятельностью с воздушными судами, операционным контролем, безопасностью, экипажем, обслуживанием, страхованием, маршрутами и финансовыми требованиями. Бронирование компанией или брокером отличается от авиаперевозчика, который выполняет рейс. На практике основатель должен решить вопрос об операторе против брокера и подтвердить одобрение авиаперевозчика и экономическое одобрение перед выбором маршрута создания компании.
Этот вывод должен быть подкреплен нормативным бизнес-планом и операционным планом, а не формулировкой пакета документов для учреждения компании. Это предотвращает путаницу действительной коммерческой регистрации с разрешениями, контрактами, инфраструктурой или профессиональной компетенцией, необходимыми для функционирования.
Почему операционная модель важнее юрисдикции
Авиационные компании операционно определяются самолётом, услугой, ответственностью оператора, доступом к воздушной стороне, поддержанием лётной годности, персоналом, объектами и необходимыми разрешениями по безопасности.
Для авиакомпании, оператора аэрочартера или воздушного такси, обозначение деятельности не является моделью функционирования. Обещание клиенту, логика доходов, активы, люди, контракты и движение денег или данных показывают, чем компания на самом деле занимается, подобно тому, как можно начать торговлю авиационными запчастями в ОАЭ.
Начните с определения, какая модель наиболее точно описывает запуск:
- Регулярный пассажирский авиаперевозчик
- Оператор чартерных рейсов по запросу
- Оператор бизнес-авиации или такси-оператор
- Чартерный брокер, организующий рейсы, выполняемые одобренными перевозчиками
Модели также могут представлять этапы одного и того же предприятия. Основатель может начать с чартерного брокера, организующего рейсы, выполняемые одобренными перевозчиками, а затем перейти к регулярной пассажирской авиакомпании. Первоначальная компания не должна описываться так, как если бы эта более поздняя возможность уже существовала. Вместо этого следует определить триггеры изменений и те одобрения, капитал, помещения, контракты или старших сотрудников, которые необходимо добавить прежде всего, подобно установлению компании по обработке грузов на земле или грузовых услуг в аэропорту.
Этот поэтапный взгляд особенно важен для услуг по расписанию в сравнении с услугами по требованию. Документы на запуск должны точно описывать текущую услугу, оставляя при этом контролируемый путь для расширения. Возможность, показанная в презентации, может вызвать вопросы в настоящем, если клиенты или банки обоснованно полагают, что она уже предлагается, подобно соображениям при создании компании по технологиям аэропорта, системам багажа или техническим системам зоны аэродрома.
Где может остановиться обычная регистрация компании
Проверьте следующее перед выбором юрисдикции или коммерческой деятельности:
- Одобрение авиаперевозчика и экономическое одобрение
- Воздушное судно, экипаж, обслуживание и операционный контроль
- Маршруты, слоты, права на перевозку и соглашения с аэропортами
- Продажа билетов, возвраты, безопасность и страхование
Постройте периметр из глаголов. Укажите, консультирует ли компания, организует, владеет, хранит, устанавливает, эксплуатирует, передает, защищает, сертифицирует, продает или только представляет. Свяжите каждый глагол с стороной и этапом в услуге. Это упрощает проверку маршрутов, слотов, прав на движение и аэропортовых договоренностей, чем описание лицензии, написанное только существительными, что также применимо при планировании торговли авиационными запчастями в ОАЭ.
Для каждого неопределенного шага выберите одно из четырех решений: оставить его в компании ОАЭ, передать его надлежащему партнеру, отложить или убрать из предложения. Текст на сайте, продажи и контракты должны следовать тем же границам; отказ от ответственности не может исправить рабочий процесс, который выполняет исключенную функцию.
Структурные решения, которые изменяют ответ
Определите эти переменные перед запросом коммерческих предложений о создании:
- Роль оператора против брокера
- Принадлежность к воздушным суднам, сухой лизинг или влажный лизинг
- Запланированное обслуживание против по требованию
- Флот, базы, маршруты и сегменты клиентов
Присвойте каждому ценному предмету — бренду, интеллектуальной собственности, лицензии, запасам, оборудованию, контракту с клиентом, дебиторской задолженности и набору данных — именованному владельцу. Затем назначьте людей и системы, которые делают его пригодным для использования. Это практическая основа для разрешения роли оператора против брокера.
Где иностранный родитель сохраняет актив или функцию, компании ОАЭ необходимо больше, чем неформальное понимание группы. Внутрикорпоративное соглашение должно охватывать объем, ценообразование, уровни обслуживания, ответственность, права при прекращении и доступ к доказательствам, необходимым банкам, налоговым консультантам, аудиторам и клиентам.
Стоимость и временные рамки: используйте слои, а не одну заглавную цифру
Воздухоплавательное средство или оборудование, одобренные объекты, технические системы, квалифицированный персонал, сертификация, руководства, страховка, запасные части, обучение и оборотный капитал являются основными слоями затрат; формирование относительно незначительно.
Составьте бюджет из пяти уровней:
- Формирование организации: регистрация, учредительные документы, одобренные коммерческие виды деятельности, рабочее пространство, разрешение на организацию и иммиграционная возможность.
- Одобрение и профессиональная работа: классификация, заявки, политики, специализированные консультации, инспекции, тестирование и любые необходимые ответственные или утвержденные лица.
- Операционная структура: регуляторный бизнес и операционный план, системы, помещения, технологии, оборудование, поставщики и страхование.
- Люди и управление: руководство, финансы, соблюдение норм, операции, занятость, обязательства по резидентству для наёмных сотрудников и контроль, требуемый клиентами или отраслью.
- Регулярные обязательства: продления, бухгалтерский учет, налоговая отчетность, аудиты, где это применимо, отчетность, подтверждения, продления контрактов и поддержание рабочих разрешений.
Оцените полный маршрут, а не видимый сертификат. Формирование, помещения, люди, системы, одобрения, страхование и текущая уверенность должны быть представлены в одной модели, с налогами и возмещаемыми суммами, показанными отдельно. Самое полезное сравнение — стоимость на жизнеспособный маршрут, а не цена за сущность.
Создайте контрольные точки перед высокими затратами. В этом случае подтвердите одобрение оператора, готовность флота и ключевых лиц перед обязательством на самую большую часть самолета, капитала, экипажа и сертификации операций. Запишите, кто может освободить каждый этап бюджета и какие доказательства требуются.
Готовность к банковским операциям, инвестициям и коммерции
Банки, арендаторы, аэропорты и авиационные партнеры рассмотрят права на воздушные суда или оборудование, ответственность оператора и технического обслуживания, контракты, страховку, управление безопасностью, источник средств и опыт ключевого персонала.
Подготовьте связный пакет доказательств перед началом процесса привлечения:
- Регуляторный бизнес и операционный план
- Обязанности по флоту и финансированию
- Опытный ответственный и назначенный персонал
- Дорожная карта безопасности, обслуживания и коммерческих систем
Создайте готовность на основе исходных документов. Начните с регуляторного бизнес и операционного плана, затем свяжите его с записями о праве собственности, контрактами, бюджетами, политиками и доказательствами от поставщиков. Храните версионный индекс, показывающий, какие факты подтверждены, предполагаются или все еще зависят от третьей стороны.
Тот же пакет должен поддерживать подключение к банку, дилижанс клиентов и рассматриваем инвесторов, но раскрытия могут быть разрешены. Определите, кто может получать конфиденциальные технические, личные или коммерческие записи и используйте контролируемую базу данных, где объём или чувствительность оправдывают это.
Вопросы, на которые нужно ответить до оплаты регистрации
- Какую модель запуска применить: запланированная пассажирская авиакомпания, оператор чартерных рейсов по требованию, оператор деловой авиации или воздушного такси или другая четко определенная модель?
- Как бизнес решит этот структурный вопрос: роль оператора против брокера?
- Какова подтвержденная позиция по авиаперевозчику и экономическому одобрению?
- Какие документы подтвердят регуляторный бизнес и операционный план?
- Какое запланированное изменение откроет анализ воздушного судна, экипажа, технического обслуживания и операционного контроля?
Если ответ неизвестен, зафиксируйте текущее предположение, необходимые доказательства, ответственного лица и дату, к которой это должно быть подтверждено. Неразрешенный коммерческий или нормативный вопрос подлежит управлению, когда он виден; он становится дорогостоящим, когда пакет формирования молча на него отвечает по умолчанию.
Общие ошибки
- Продажа билетов до того, как возможности оператора и воздушного судна будут существовать
- Назвать оператора брокером, чтобы избежать пути одобрения
- Недооценка рабочего капитала и возвратов за сбои
- Выбор воздушного судна до анализа маршрута и использования
- Сравнение цен на регистрацию до проверки авиаперевозчика и экономического одобрения
Самые дорогие ошибки формируют последовательность: неясная модель создает широкий запрос на деятельность, широкий запрос производит слабые контракты, и слабые контракты создают вопросы со стороны банков или клиентов после того, как деньги были вложены. Прервите эту последовательность на первом решении — роль оператора против брокера — и требуйте доказательства перед подачей.
Структуры конкурентов полезны как рыночные примеры, но не как шаблоны. У конкурента могут быть другие клиенты, активы, разрешения, устоявшиеся соглашения или поддержка группы. Сравнивайте функции и распределение рисков, а не названия компаний или маркетинговые ярлыки.
Что оценивает Velarozone
Оценка, проводимая консультантом Velarozone, превращает предложенный бизнес в решение о настройке. В зависимости от фактов письменный план может охватывать:
- Категории жизнеспособных маршрутов и коммерческие причины для их сравнения.
- Различие между созданием компании и любым дополнительным одобрением или проектным путем.
- Владение, кадровый состав, банковские, налоговые, резидентские и операционные зависимости, которые влияют на запуск.
- Полные слои затрат и обязательства по продлению, а не один заголовок по формированию.
- Документы, предположения и открытые вопросы, требующие специального подтверждения.
- Последовательность подачи, которая начинается только после того, как клиент понимает и одобряет маршрут.
Общественное руководство обучает факторам принятия решений. Финальный короткий список авторитетов, точный выбор деятельности, текущие материальные затраты, комбинации, исключения и путь подачи являются результатами, проверенными консультантом на основе актуальных фактов; это не общие утверждения веб-сайта.
