Руководство
Как создать компанию по техническому обслуживанию и ремонту воздушных судов (MRO) или авиационно-техническим услугам в ОАЭ
Опубликовано
Краткий ответ
Техническое обслуживание, ремонт и капитальный ремонт требуют утвержденного объема, оборудования, инструментов, руководств, контроля запасных частей и лицензированного или авторизованного персонала. Консультант или торговец запчастями не могут подписать выпуск на техническое обслуживание или представлять утвержденные возможности только потому, что они нанимают инженеров. На практике основатель должен определить объем самолета, компонентов и технического обслуживания и подтвердить одобрение авиационной организации и объем перед выбором маршрута создания предприятия.
Этот вывод должен быть поддержан списком возможностей и дорожной картой одобрения, а не формулировкой пакета создания. Это предотвращает путаницу действительной коммерческой регистрации с разрешениями, контрактами, инфраструктурой или профессиональными возможностями, необходимыми для работы.
Почему операционная модель важнее юрисдикции
Авиабизнесы операционно определяются самолетом, обслуживанием, ответственностью оператора, доступом с воздуха, продолжающейся годностью к полетам, персоналом, объектами и одобрениями безопасности, вовлеченными в процесс. Обычная компания не заменяет авиационную сертификацию.
Для компании по техническому обслуживанию самолетов (MRO) или технических услуг, название деятельности не является операционной моделью. Обещание клиенту, логика доходов, активы, люди, контракты и движение денег или данных показывают, что компания фактически делает.
Начните с определения, какая модель наиболее точно описывает запуск:
- Поставщик линейного обслуживания
- Услуги по базовому обслуживанию и капитальному ремонту
- Организация по ремонту двигателей или компонентов
- Бизнес по поддержке технической документации и продолжительной годности к полетам
Чтите четыре модели как разные цепи ответственности. В случае поставщика линейного обслуживания компания в ОАЭ может потребовать продемонстрировать суть, стоящую за основным обслуживанием. В рамках организации по ремонту двигателей или компонентов технологии или координация могут быть более заметными, но контракт все равно должен показать, какая сторона выполняет основную функцию. Решающий момент - это объем самолета, компонентов и технического обслуживания.
Полезное примечание к операционной модели должно содержать один реальный пример, а не только диаграмму. Оно должно следовать за представительным клиентом, активом или проектом через процесс регистрации, заключения контракта, выполнения, выставления счетов, жалоб и расторжения. Каждое переключение к родительской компании, аффилированной структуре или специализированному партнеру должно быть названо.
Где может остановиться обычная регистрация компании
Проверьте следующее перед выбором юрисдикции или коммерческой деятельности:
- Одобрение авиационной организации и объем
- Помещения, инструменты, руководства и система качества
- Сертифицированный персонал, обучение и человеческие факторы
- Прослеживаемость запчастей, данные о техническом обслуживании и отчетность по безопасности
Рассматривайте одобрение авиационной организации и объем как первую классификационную границу, а не как вывод о том, что одобрение автоматически требуется. Запишите соответствующий факт, источник, который был использован, текущий вывод и событие, которое изменит его. Затем проверьте его совместно с помещениями, инструментами, руководствами и системой качества; две управляемые особенности могут дать другой результат при комбинировании.
Письменные границы должны различать юридические или административные требования и стандарты закупок клиентов. Оба могут блокировать запуск, но решаются по-разному. Позиция властей может требовать подачи заявки или изменения объема, в то время как требование клиента может подразумевать сертификацию, страхование, местную поддержку или контрактные доказательства.
Структурные решения, которые изменяют ответ
Определите эти переменные перед запросом коммерческих предложений о создании:
- Объем воздушных судов, компонентов и технического обслуживания
- Местоположение аэропорта и доступ к ангару
- Собственная способность против субподрядных работ
- Органы контроля и обязанности заказчика
Разработка на основе эксплуатационного сценария на двенадцать месяцев, а затем моделирование двух сценариев: крупный клиент требует больше местных возможностей, и инвестор просит приобрести или финансировать только одну часть бизнеса. Проверьте, может ли собственная способность против субподрядных работ измениться без переписывания каждого контракта или перемещения каждого сотрудника.
Варианты расширения должны описываться как варианты, а не предполагаемые одобрения. Запускающая организация может получить контрактные права на будущие услуги только в случаях, когда эти права и действия совместимы с её текущей ролью. Операционная лицензия должна быть подтверждена до того, как будущая услуга будет продвигаться или выполняться.
Стоимость и временные рамки: используйте слои, а не одну заглавную цифру
Воздухоплавательное средство или оборудование, одобренные объекты, технические системы, квалифицированный персонал, сертификация, руководства, страховка, запасные части, обучение и оборотный капитал являются основными слоями затрат; формирование относительно незначительно.
Составьте бюджет из пяти уровней:
- Формирование организации: регистрация, учредительные документы, одобренные коммерческие виды деятельности, рабочее пространство, разрешение на организацию и иммиграционная возможность.
- Одобрение и профессиональная работа: классификация, заявки, политики, специализированные консультации, инспекции, тестирование и любые необходимые ответственные или утвержденные лица.
- Операционное строительство: список возможностей и дорожная карта одобрения, системы, помещения, технологии, оборудование, поставщики и страховка.
- Люди и управление: управление, финансы, соблюдение норм, операции, трудоустройство, визы и контролируемые требования со стороны клиента или сектора.
- Регулярные обязательства: продления, бухгалтерский учет, налоговая отчетность, аудиты, где это применимо, отчетность, подтверждения, продления контрактов и поддержание рабочих разрешений.
Оцените полный маршрут, а не видимый сертификат. Формирование, помещения, люди, системы, одобрения, страхование и текущая уверенность должны быть представлены в одной модели, с налогами и возмещаемыми суммами, показанными отдельно. Самое полезное сравнение — стоимость на жизнеспособный маршрут, а не цена за сущность.
Размещайте контрольные точки перед высокими обязательными расходами. В этом случае подтвердите одобрение авиации и готовность объектов перед тем, как принять наибольшую часть объекта, инструмента, утвержденного объема и технического персонала. Запишите, кто может утвердить каждую стадию бюджета и какие доказательства требуются.
Готовность к банковским операциям, инвестициям и коммерции
Банки, арендаторы, аэропорты и авиационные партнеры рассмотрят права на воздушные суда или оборудование, ответственность оператора и технического обслуживания, контракты, страховку, управление безопасностью, источник средств и опыт ключевого персонала.
Подготовьте связный пакет доказательств перед началом процесса привлечения:
- Список возможностей и дорожная карта одобрения
- План объектов, инструмента и оборудования
- Записи о ключевых сотрудниках, сертифицирующем персонале и обучении
- Рамки качества, безопасности и контроля частей
Создайте готовность на основе исходных документов. Начните с списка возможностей и дорожной карты одобрения, затем свяжите его с записями о собственности, контрактами, бюджетами, политиками и доказательствами поставщика. Держите индекс под контролем версий, показывающий, какие факты подтверждены, предполагаются или все еще зависят от третьей стороны.
Тот же пакет должен поддерживать подключение к банку, дилижанс клиентов и рассматриваем инвесторов, но раскрытия могут быть разрешены. Определите, кто может получать конфиденциальные технические, личные или коммерческие записи и используйте контролируемую базу данных, где объём или чувствительность оправдывают это.
Вопросы, на которые нужно ответить до оплаты регистрации
- Какой модель запуска применима: Поставщик линейного технического обслуживания, Объект базового технического обслуживания и тяжелых проверок, Организация ремонта двигателей или компонентов или другая четко определенная модель?
- Как бизнес решит этот структурный вопрос: объем воздушных судов, компонентов и технического обслуживания?
- Каково подтвержденное положение по одобрению авиационной организации и объему?
- Какие документы подтвердят список возможностей и дорожную карту одобрения?
- Какое запланированное изменение могло бы вновь открыть анализ объектов, инструмента, руководств и системы качества?
Если ответ неизвестен, зафиксируйте текущее предположение, необходимые доказательства, ответственного лица и дату, к которой это должно быть подтверждено. Неразрешенный коммерческий или нормативный вопрос подлежит управлению, когда он виден; он становится дорогостоящим, когда пакет формирования молча на него отвечает по умолчанию.
Общие ошибки
- Маркетинговые возможности до существования одобренного объема
- Покупка инструмента без спроса со стороны клиентов и воздушных судов
- Прием деталей с низкой прослеживаемостью
- Рассмотрение опытных инженеров как замены для одобрения организации
- Сравнение цен на инкорпорацию до проверки одобрения авиационной организации и объема
Самые дорогие ошибки формируют последовательность: неясная модель приводит к широкому запросу на деятельность, широкий запрос приводит к слабым контрактам, и слабые контракты вызывают вопросы банков или клиентов после того, как деньги были потрачены. Разорвите эту последовательность на первом решении — Объем воздушных судов, компонентов и технического обслуживания — и требуйте доказательства перед подачей.
Структуры конкурентов полезны как рыночные примеры, но не как шаблоны. У конкурента могут быть другие клиенты, активы, разрешения, устоявшиеся соглашения или поддержка группы. Сравнивайте функции и распределение рисков, а не названия компаний или маркетинговые ярлыки.
Что оценивает Velarozone
Оценка, проводимая консультантом VelaroZone, превращает предложенный бизнес в решение о настройке. В зависимости от фактов письменный план может охватывать:
- Категории жизнеспособных маршрутов и коммерческие причины для их сравнения.
- Различие между созданием компании и любым дополнительным одобрением или проектным путем.
- Владение, кадровый состав, банковские, налоговые, резидентские и операционные зависимости, которые влияют на запуск.
- Полные слои затрат и обязательства по продлению, а не один заголовок по формированию.
- Документы, предположения и открытые вопросы, требующие специального подтверждения.
- Последовательность подачи, которая начинается только после того, как клиент понимает и одобряет маршрут.
Общественное руководство обучает факторам принятия решений. Финальный короткий список авторитетов, точный выбор деятельности, текущие материальные затраты, комбинации, исключения и путь подачи являются результатами, проверенными консультантом на основе актуальных фактов; это не общие утверждения веб-сайта.
