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Guía

Cómo establecer una empresa de captura, utilización o almacenamiento de carbono en los EAU

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La respuesta corta

En los EAU no existe una licencia única para la captura, utilización y almacenamiento de carbono (CCUS). En Abu Dabi, el Supreme Council for Financial and Economic Affairs (SCFEA) otorga concesiones de almacenamiento geológico, y una Competent Authority designada por el Executive Council expide la licencia del operador del sistema de transporte. A escala federal, el Ministry of Industry and Advanced Technology, el Ministry of Energy and Infrastructure y el Ministry of Climate Change and Environment cubren cada uno su propia parte. El hecho determinante es qué segmento posee la empresa: los equipos de captura se acercan a una licencia industrial, mientras que el almacenamiento exige una concesión que un registro mercantil no otorga.

Quién decide qué parte de la cadena

Un negocio de CCUS es en realidad uno de cuatro negocios: un proveedor de tecnología, un proyecto industrial de captura, un operador de transporte y agregación, o un promotor de utilización o almacenamiento. En Abu Dabi, la General Policy on Carbon Capture divide la cadena del mismo modo. Un proveedor (Supplier) capta el dióxido de carbono y responde de él desde el punto de emisión hasta el punto de entrega. Un operador del sistema de transporte (Transport System Operator) gestiona los gasoductos y centros compartidos. Un operador de almacenamiento (Storage Operator) inyecta y supervisa. Un proveedor de tecnología que licencia equipos a la planta de otra empresa se acerca más a una licencia industrial o comercial ordinaria. Una empresa que posee la unidad de captura en un emplazamiento industrial pasa a estar dentro del ámbito de la clasificación del Ministry of Industry and Advanced Technology. Una empresa que posee el pozo de inyección o el yacimiento de almacenamiento necesita una concesión de la SCFEA. La misma cuestión surge en una empresa de microrredes o de energía distribuida o en una sociedad de proyecto de valorización energética de residuos, donde el propietario del activo no siempre es quien firma el contrato con el cliente.

Qué realmente examinan los reguladores

El interés de cada autoridad responde a su propio mandato, no a una lista de comprobación común de CCUS. El Ministry of Industry and Advanced Technology clasifica las instalaciones industriales, de modo que una unidad de captura acoplada a una planta de cemento, acero o petroquímica se evalúa como parte del perfil industrial de esa instalación. El Ministry of Climate Change and Environment fija la política climática federal y es el punto de referencia natural sobre cómo se contabiliza y se declara el dióxido de carbono captado, algo relevante para una empresa que prevé vender créditos de carbono. El Ministry of Energy and Infrastructure abarca la política del sector energético a escala federal. En Abu Dabi, la General Policy on Carbon Capture (diciembre de 2025, respaldada por la SCFEA) establece el marco: la SCFEA otorga las concesiones de almacenamiento y aprueba el régimen de licencias, y la Competent Authority designada por el Executive Council examina las obras de tuberías y los emplazamientos de los centros. Las entidades extranjeras pueden participar en actividades de captura, pero el trabajo dentro de las áreas de concesión de ADNOC exige la aprobación previa por escrito o una carta de no objeción de ADNOC o de la SCFEA, y la importación de dióxido de carbono desde fuera de los EAU para almacenamiento permanente requiere la aprobación de la SCFEA. La Dubai Electricity and Water Authority regula la conexión a las redes eléctrica, de agua y de gas de Dubái, algo relevante si una planta de captura toma gas de alimentación o electricidad de su red. Ningún organismo expide una única «licencia de CCUS» federal, por lo que un proyecto fuera del marco de Abu Dabi sigue reuniendo aprobaciones de cada organismo con el que entra en contacto.

Qué verifica un banco o financiero antes de financiar

Los prestamistas y los inversores leen una propuesta de CCUS como leen cualquier operación de infraestructura industrial: la certeza sobre toda la cadena (origen, transporte, destino y compra de la producción) pasa por delante de la estructura de la entidad. Cabe esperar preguntas sobre el rendimiento y la asignación de riesgos a largo plazo, el plan de supervisión y verificación, y quién asume la responsabilidad por fugas o posterior al cierre. En Abu Dabi, la política mantiene al operador de almacenamiento (Storage Operator) como responsable de las fugas hasta que haya expirado el periodo de supervisión posterior a la inyección y los yacimientos estén sellados, por lo que un prestamista preguntará si el proyecto llega a esa fase. Un plan de negocio y un conjunto de documentación que vincule el caso técnico con los contratos pesa más que una previsión por sí sola. También se pedirá a los inversores pruebas del origen del patrimonio y de los fondos, y la preparación de la cuenta bancaria corporativa, es decir, registros de titularidad limpios, un relato coherente sobre el uso de los fondos y contrapartes verificables, determina la rapidez con que un banco incorpora a la empresa. Cuando un socio aporta una capacidad en la que se apoya la empresa, obtenga una confirmación escrita de ese derecho en lugar de tratar una conversación como una capacidad asegurada.

Propiedad, sustancia y los roles que un proyecto CCUS necesita cubrir

El almacenamiento subterráneo, el transporte por tuberías y la captura industrial tienden a encajar mejor en una empresa de proyectos con propiedad clara del activo físico que en una estructura comercial o de asesoría vacía. Cuando la empresa carga con la responsabilidad de monitoreo a largo plazo y devolución, esa propiedad usualmente necesita una configuración de propiedad regulada y compleja en lugar de una estructura de tenencia simple, porque la entidad que posee el activo, la que firma el contrato de toma y la que carga con la responsabilidad después del cierre pueden ser partes diferentes. Convertir dióxido de carbono capturado en un producto vendible sigue la misma lógica que una empresa de combustible de aviación sostenible o biocombustible: el contrato de toma, no el certificado de registro, prueba que el camino es real. Los roles técnicos, de salud, seguridad y medioambientales deben nombrarse desde el principio, ya que un regulador que evalúa la instalación pregunta quién es responsable de cada función, no solo quién posee las acciones.

Dónde fallan los proyectos CCUS

  • Reclamar una reducción permanente de dióxido de carbono antes de que se asegure realmente la cadena de transporte y almacenamiento.
  • Construir capacidad de captura antes de que exista un acuerdo de destino y toma.
  • Vender el mismo atributo o crédito ambiental más de una vez.
  • Dejar indefinida la responsabilidad por fugas y después del cierre una vez que el proyecto alcanza la devolución.
  • Tratando una licencia comercial como prueba de aprobación industrial, ambiental o del sector energético, cuando no lo es.

Palabras como aprobado, certificado, conforme o autorizado necesitan detrás una base concreta, un alcance y una fecha, sobre todo cuando las afirmaciones sobre la integridad del almacenamiento o sobre los créditos llegan a los clientes. Una empresa que se equivoca en esto suele haber hecho bien el paso de constitución y mal el paso operativo: el certificado era real, la cadena que había detrás no.

De la licencia a la operativa

Una licencia comercial es el inicio del expediente, no su final. Las instalaciones de una unidad industrial de captura, una sala de control o una instalación de monitorización deben ajustarse a la actividad aprobada, y cualquier cambio en el emplazamiento, el proceso o la vía de almacenamiento debe llevar a revisar de nuevo las aprobaciones vigentes, y no a continuar sin más. El empleo y el patrocinio se ajustan al plan operativo y no a la categoría de la licencia: los puestos técnicos, de HSE y de monitorización deben identificarse antes de la primera inspección. El coste se construye por capas (constitución, aprobaciones, la ejecución física, personal y renovaciones) y no mediante una única cifra principal; los honorarios de servicio de Velarozone se detallan por separado en la carta de encargo, y cómo funciona Velarozone explica cómo encajan esas capas.

Horizonte del centro de Dubái con el Burj Khalifa en la hora dorada

Orientación general aquí; el detalle que importa depende de su actividad y mercados.

Preguntas

Preguntas frecuentes

¿Necesita una empresa de captura de carbono una aprobación ambiental antes de poder operar?
La licencia comercial no sustituye a una. El Ministerio de Cambio Climático y Medio Ambiente es el punto de referencia federal para las emisiones y la contabilidad climática, y una instalación de captura industrial también es evaluada según la clasificación industrial del Ministerio de Industria y Tecnología Avanzada. Confirme la posición de aprobación para la instalación antes de depender únicamente del certificado de registro.
¿Puede una empresa de la free-zone poseer el oleoducto o el pozo de inyección?
Normalmente no, en lo que respecta a las partes compartidas. En Abu Dabi, los gasoductos compartidos y el almacenamiento intermedio en los centros de CCUS los construye y explota el operador del sistema de transporte (Transport System Operator), que designa la SCFEA con una participación del Gobierno de Abu Dabi de no menos del 51 %, y el almacenamiento geológico se otorga mediante concesión de la SCFEA. El gasoducto propio de un proveedor (Supplier) hasta el punto de entrega del centro cuenta como parte de sus instalaciones, salvo pacto en contrario. Una licencia estándar de free zone no cubre nada de esto, así que confirme la estructura antes de confiar en ella.
¿Quién es responsable si el dióxido de carbono almacenado se filtra después de que el proyecto cierra?
Eso depende de los contratos, los permisos y el plan de supervisión, no de la licencia comercial. En Abu Dabi, la General Policy on Carbon Capture hace al operador de almacenamiento (Storage Operator) responsable de la responsabilidad directa derivada de fugas dentro de sus instalaciones y de la supervisión durante y después de la inyección. La responsabilidad pasa al Gobierno de Abu Dabi solo cuando expira el periodo de la concesión, incluida la supervisión posterior a la inyección, según los términos de la concesión. En otros lugares, asigne por escrito la responsabilidad por fugas y posterior al cierre antes de que comience el almacenamiento, con una parte designada para la supervisión y la reparación.
¿Puede una empresa de los Emiratos Árabes Unidos vender créditos de carbono generados por un proyecto de captura?
Solo una vez resuelta la situación de supervisión y verificación y siempre que el crédito no se haya declarado o vendido ya en otro lugar. El Ministry of Climate Change and Environment es el punto de referencia pertinente sobre cómo se contabiliza a escala federal el dióxido de carbono captado. En Abu Dabi, la política prevé un Carbon Capture/ Recovery/ Removal Certificate (certificado de captura, recuperación y eliminación de carbono) para el dióxido de carbono captado, utilizado o almacenado en el emirato.
¿El transporte del dióxido de carbono capturado necesita una aprobación separada de la operación de la planta de captura?
Trátelos como cuestiones separadas. La captura en un emplazamiento industrial se sitúa en la clasificación del Ministry of Industry and Advanced Technology. El transporte y el almacenamiento se acercan más a la supervisión del sector energético, a escala federal a través del Ministry of Energy and Infrastructure. En Abu Dabi, el transporte compartido lo licencia la Competent Authority al operador del sistema de transporte (Transport System Operator), y el almacenamiento es una concesión distinta de la SCFEA.

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Velarozone mapea qué parte de la cadena de captura, transporte, utilización o almacenamiento posee la empresa, y qué autoridades entran en su ámbito, antes de que se presente cualquier licencia comercial.

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Esta guía proporciona información general, no asesoramiento legal, regulatorio, fiscal, de inversión, médico o financiero. No garantiza una licencia, autorización, visa, cuenta bancaria, financiación, tratamiento fiscal o resultado comercial.

Información general extraída del CBUAE Rulebook, incluida la Retail Payment Services and Card Schemes Regulation (C 15/2021), y de la Resolución del Consejo de Ministros n.º (134) de 2025 tal como se ha publicado; no constituye asesoramiento jurídico ni fiscal. Las normas y las directrices cambian, por lo que confirme el texto vigente y los requisitos propios de cada entidad antes de presentar su solicitud.

Página traducida. Esta página es una traducción de la versión en inglés. En caso de discrepancia, prevalece la versión en inglés. Los requisitos oficiales los fijan las autoridades federales y de cada emirato de los EAU y los registros de las zonas francas, y varios documentos originales se publican en árabe: consulte siempre la fuente original o pregúntenos antes de actuar.