Hướng dẫn
Cách thành lập Công ty Cho Thuê Xe, Lái Xe hoặc Vận Tải Sang Trọng
Câu trả lời ngắn gọn
Câu hỏi đầu tiên là khách hàng tự lái hay được chở. Tại Dubai, Roads and Transport Authority (RTA) cấp Permit cho các hoạt động vận chuyển và cho thuê phương tiện, và người nộp đơn trước tiên phải có giấy phép thương mại hoặc initial approval từ một Licensing Authority như Department of Economy and Tourism (DET). Một Permit có hiệu lực một năm và có thể gia hạn. Phép thử thường quyết định hướng đi là liệu có tài xế đi cùng xe hay không, vì "cho thuê kèm tài xế miễn phí" được xem là vận tải có tài xế.
Chìa khóa hay tài xế
Giao chìa khóa là cho thuê. Cung cấp tài xế là vận chuyển. Hai hoạt động này được cấp phép khác nhau, bố trí nhân sự khác nhau và mua bảo hiểm khác nhau, và một công ty trộn lẫn cả hai mà không nói rõ thường chỉ nhận ra khi xảy ra yêu cầu bồi thường bảo hiểm.
Danh mục dịch vụ của RTA cho thấy sự phân chia này. Danh mục liệt kê xe limousine và xe sang trọng trong nhóm dịch vụ taxi và vận tải công cộng. Danh mục liệt kê "NOC to Hire a Luxury Vehicle Driver" trong nhóm dịch vụ doanh nghiệp và công ty. Danh mục cũng liệt kê "Applying for a Commercial Licence Plate" và "NOC for a New Trade Licence". Danh mục không nêu các điều kiện đủ điều kiện đằng sau bất kỳ dịch vụ nào trong số đó, và không mô tả một giấy phép cho thuê xe tiêu chuẩn. Hãy đọc trang chi tiết của từng dịch vụ, và hỏi cơ quan có thẩm quyền xem mô hình cụ thể của quý vị cần gì trước khi mua xe.
Bên ngoài Dubai, cơ quan quản lý giao thông vận tải của tiểu vương quốc đó sẽ quyết định. Không nên mặc định rằng một quyền được cấp tại một tiểu vương quốc sẽ có hiệu lực ở các tiểu vương quốc khác.
Đội xe trước, giấy phép sau
Phương tiện là phần ngân sách lớn nhất. Chi phí mua hoặc tài trợ xe, đăng ký thương mại, chỗ đỗ xe hoặc nhà xe, thiết bị định vị viễn thông (telematics), bảo hiểm thương mại và chu kỳ thay mới xe vượt xa chi phí giấy phép, và một đội xe mua sai mô hình kinh doanh là sai lầm tốn kém trong lĩnh vực này.
Hãy kiểm tra điều kiện đủ điều kiện trước khi mua. Việc một phương tiện có thể được đăng ký thương mại cho dịch vụ mà quý vị dự định hay không, và với biển số loại nào, cần được xác nhận từ cơ quan vận tải, chứ không phải từ đại lý bán xe. Xe sang trọng và xe chuyên dụng đáng được xem xét kỹ hơn vì các công ty bảo hiểm và tổ chức tài chính định giá chúng khác nhau.
Hãy lập kế hoạch theo thứ tự sau: dịch vụ, các giấy phép dịch vụ đó cần, các phương tiện mà những giấy phép ấy cho phép, rồi mới đến tài trợ. Làm ngược lại sẽ để lại trên bảng cân đối kế toán những chiếc xe không thể dùng để thực hiện công việc.
Cơ cấu pháp nhân
Công ty nhận đặt chỗ nên nắm giữ các giấy phép, tài xế và bảo hiểm mà việc đặt chỗ đó đòi hỏi. Đội xe có thể được đặt trong một công ty sở hữu tài sản có vai trò tài trợ thực sự, vì các tổ chức tài trợ thích để xe tách khỏi trách nhiệm đối với hành khách. Một nền tảng đặt chỗ nên là bên trung lập rõ ràng hoặc là nhà vận hành rõ ràng. Một nền tảng điều phối xe, định giá và kiểm soát xe thực chất là nhà vận hành, dù không mang tên gọi đó.
Hoạt động cho thuê xe và xe có tài xế thường được tách thành các pháp nhân riêng theo các quyền hạn riêng. Việc chọn free zone hay mainland là yếu tố thứ yếu so với nơi xe sẽ hoạt động, vì giấy phép và quy định về tài xế gắn với tuyến đường chứ không phải địa chỉ công ty. Hãy cân nhắc lựa chọn giữa free zone và mainland dựa trên khu vực phục vụ của quý vị. Thành lập công ty mainland trình bày các bước thực hiện đối với mainland. Một đội xe có thêm hoạt động giao hàng sẽ phát sinh thêm các vấn đề khác, được nêu trong ghi chú về dịch vụ chuyển phát nhanh và giao hàng chặng cuối.
Tài xế và nhân sự
Dịch vụ xe có tài xế đòi hỏi tài xế được cấp phép, và câu hỏi ai là người sử dụng lao động của họ phải được giải quyết trước lần đặt xe đầu tiên. Ministry of Human Resources and Emiratisation (MOHRE) quyết định giấy phép lao động và việc làm đối với nhân sự khu vực tư nhân. Quy định của Dubai cũng cấm một cơ sở cho phép bất kỳ ai ngoài nhân viên của mình lên phương tiện được chỉ định cho hoạt động, tùy thuộc vào hoạt động, do đó mô hình sử dụng lao động có thể là một điều kiện của giấy phép. Hãy xác nhận các yêu cầu hiện hành về tài xế và việc làm với cả hai cơ quan có thẩm quyền trước khi tuyển dụng.
Cho thuê xe tự lái cần ít tài xế hơn nhưng nhiều công việc hành chính hơn: hợp đồng, tiền đặt cọc, tiền phạt, yêu cầu bồi thường thiệt hại và bàn giao xe. Nhân sự cho các chức năng đó, cùng với quản lý đội xe, cấu thành số lượng visa mà quý vị sẽ cần.
Tiền đặt cọc, tiền phạt và ngân hàng
Ngân hàng định giá hoạt động kinh doanh này như tài trợ tài sản cộng với rủi ro vận hành. Đội xe bị khấu hao. Tiền đặt cọc và tiền phạt luân chuyển theo cả hai chiều. Khi có chở hành khách, trách nhiệm pháp lý đi theo trên mỗi chiếc xe.
Hãy quyết định ai giữ tiền đặt cọc, khi nào hoàn trả, ai trả tiền phạt và khoản đó được thu hồi từ khách hàng như thế nào. Hãy ghi điều đó vào điều khoản cho thuê hoặc điều khoản vận chuyển hành khách và làm cho dòng tiền trong tài khoản khớp với các điều khoản này. Ngân hàng, tổ chức thanh toán thẻ (acquirer) hoặc công ty bảo hiểm sẽ đối chiếu các điều khoản với những gì tài khoản thể hiện.
Chuẩn bị:
- Một kế hoạch về đội xe và tài trợ.
- Tiêu chuẩn về phương tiện và tài xế.
- Phạm vi bảo hiểm phù hợp với dịch vụ thực tế được cung cấp.
- Điều khoản cho thuê hoặc vận chuyển hành khách.
- Các biện pháp kiểm soát đối với tiền đặt cọc và tiền phạt.
Mức độ sẵn sàng mở tài khoản ngân hàng doanh nghiệp trình bày cách lập bộ hồ sơ đó. Khi hồ sơ tài trợ và hồ sơ vận hành mô tả cùng một hoạt động kinh doanh, các câu hỏi sẽ giảm đi. Điều này không bảo đảm sẽ có tài khoản hay hạn mức tài trợ.
Những lỗi thường gặp
- Tài xế trong mô hình chỉ cho thuê xe. Giấy phép chỉ bao gồm việc giao chìa khóa, trong khi dịch vụ lại cung cấp tài xế.
- Xe được mua trước khi kiểm tra điều kiện đủ. Phương tiện không thể được đăng ký cho dịch vụ đó.
- Bảo hiểm cá nhân cho xe thương mại. Vụ bồi thường đầu tiên sẽ làm lộ ra vấn đề này.
- Một ứng dụng tự nhận trung lập nhưng thực tế không trung lập. Nền tảng quyết định giá, điều phối xe và kiểm soát tài xế.
- Tiền phạt không được đối chiếu. Tiền phạt của khách hàng dồn lại trên công ty sau khi tiền đặt cọc đã được hoàn trả.
Chi phí
Phương tiện chiếm phần lớn chi phí, và dịch vụ xe có tài xế còn cộng thêm chi phí tài xế. Chi phí phụ thuộc vào tuyến đường và đội xe, và phí dịch vụ Velarozone được liệt kê chi tiết trong thư thỏa thuận dịch vụ trước khi công việc bắt đầu. Cách chúng tôi xác định phạm vi công việc được trình bày trong cách Velarozone vận hành.

