Thiết lập một hãng hàng không, dịch vụ cho thuê máy bay hoặc nhà điều hành taxi hàng không tại UAE

Các doanh nghiệp hàng không được xác định từ hoạt động bởi máy bay, dịch vụ, trách nhiệm nhà điều hành, quyền truy cập airside, khả năng bay liên tục, nhân viên, cơ sở và phê duyệt an toàn liên quan.

Đối với một hãng hàng không, nhà điều hành dịch vụ bay thuê hoặc taxi hàng không, nhãn hoạt động không phải là mô hình hoạt động. Lời hứa với khách hàng, logic doanh thu, tài sản, nhân lực, hợp đồng và việc lưu chuyển tiền tệ hoặc dữ liệu thể hiện những gì công ty thực sự làm, tương tự như cách một người có thể bắt đầu kinh doanh giao dịch phụ tùng máy bay UAE.

Bắt đầu bằng cách xác định mô hình nào mô tả gần nhất sự khởi động:

Các mô hình cũng có thể đại diện cho các giai đoạn của cùng một dự án. Người sáng lập có thể bắt đầu với môi giới thuê chuyến bay bằng cách sắp xếp các chuyến bay do các nhà vận chuyển được phê duyệt thực hiện và sau đó chuyển sang hãng hàng không chở khách theo lịch trình. Không nên mô tả công ty ban đầu như thể năng lực đó đã tồn tại. Thay vào đó, xác định yếu tố kích hoạt thay đổi và các phê duyệt, vốn, cơ sở, hợp đồng hoặc nhân sự cấp cao cần thêm vào trước tiên, theo cách tương tự như khi thành lập một công ty dịch vụ mặt đất sân bay hoặc dịch vụ hàng hóa.

Cách nhìn này đặc biệt quan trọng đối với Dịch vụ theo lịch trình so với dịch vụ theo yêu cầu. Các tài liệu khởi động nên mô tả dịch vụ hiện tại một cách chính xác trong khi để lại một lộ trình mở rộng có giám sát. Một tính năng trong tương lai được trình bày trong một bài thuyết trình có thể gây ra câu hỏi hiện tại nếu khách hàng hoặc ngân hàng tin rằng nó đã được cung cấp, tương tự như những cân nhắc khi thiết lập một công ty công nghệ sân bay, hành lý hoặc hệ thống bên không.

Kiểm tra những điều sau trước khi chọn khu vực pháp lý hoặc hoạt động thương mại:

Hãy xây dựng chu vi từ động từ. Liệt kê xem công ty có tư vấn, sắp xếp, sở hữu, lưu trữ, lắp đặt, vận hành, truyền tải, bảo vệ, chứng nhận, bán hay chỉ giới thiệu không. Đính kèm mỗi động từ với một bên và một bước trong dịch vụ. Điều này làm cho các tuyến đường, chỗ đỗ, quyền vận hành và sắp xếp sân bay dễ dàng thử nghiệm hơn một mô tả giấy phép chỉ viết bằng danh từ, cũng áp dụng khi lập kế hoạch giao dịch phụ tùng hàng không ở UAE.

Đối với mỗi bước không chắc chắn, chọn một trong bốn cách xử lý: giữ lại nó trong công ty UAE, giao nó cho một đối tác được bổ nhiệm đúng cách, hoãn lại hoặc loại bỏ nó khỏi đề nghị. Nội dung trên web, kịch bản bán hàng và hợp đồng phải tuân theo cùng một ranh giới; một tuyên bố miễn trách nhiệm không thể chữa trị một quy trình làm việc thực hiện chức năng bị loại trừ.

Xác định các biến này trước khi yêu cầu báo giá thành lập:

Gán mọi tài sản giá trị—thương hiệu, IP, giấy phép, hàng tồn kho, thiết bị, hợp đồng khách hàng, khoản phải thu và bộ dữ liệu—cho một chủ sở hữu được chỉ định. Sau đó, gán những người và hệ thống làm cho nó có thể sử dụng được. Đây là nền tảng thực tế để giải quyết Vai trò của nhà điều hành so với môi giới.

Khi một công ty mẹ nước ngoài giữ lại một tài sản hoặc chức năng, công ty UAE cần hơn một sự hiểu biết nhóm không chính thức. Thỏa thuận liên công ty nên bao gồm phạm vi, giá cả, mức độ dịch vụ, trách nhiệm, quyền lợi khi chấm dứt và quyền truy cập vào các chứng từ cần thiết từ các ngân hàng, cố vấn thuế, kiểm toán viên và khách hàng.

Máy bay hoặc thiết bị, cơ sở được phê duyệt, hệ thống kỹ thuật, nhân sự đủ điều kiện, chứng nhận, hướng dẫn, bảo hiểm, linh kiện dự phòng, đào tạo và vốn làm việc là các lớp chi phí chính; việc thành lập tương đối nhỏ.

Xây dựng ngân sách trong năm lớp:

Giá cho toàn bộ lộ trình, không chỉ chứng nhận nhìn thấy. Thành lập, cơ sở, con người, hệ thống, phê duyệt, bảo hiểm và đảm bảo liên tục nên xuất hiện trong cùng một mô hình, với thuế và các khoản hoàn lại được hiển thị tách biệt. So sánh hữu ích nhất là chi phí trên mỗi lộ trình khả thi, không phải giá trên mỗi thực thể.

Đặt cổng quyết định trước khi chi tiêu cam kết cao. Trong trường hợp này, xác nhận sự chấp thuận của nhà điều hành, sự chuẩn bị của đội bay và nhân sự chủ chốt trước khi cam kết phần lớn nhất của máy bay, vốn, phi hành đoàn và chứng nhận hoạt động. Ghi lại ai có thể phát hành mỗi giai đoạn ngân sách và bằng chứng nào là cần thiết.

Ngân hàng, người cho thuê, sân bay và các đối tác hàng không sẽ xem xét quyền đối với máy bay hoặc thiết bị, trách nhiệm của nhà vận hành và bảo trì, hợp đồng, bảo hiểm, quản lý an toàn, nguồn vốn và kinh nghiệm của nhân sự chủ chốt.

Chuẩn bị một bộ chứng cứ mạch lạc trước khi bắt đầu onboarding:

Xây dựng tính sẵn sàng từ các tài liệu nguồn. Bắt đầu với Kế hoạch kinh doanh và hoạt động theo quy định, sau đó liên kết nó với hồ sơ sở hữu, hợp đồng, ngân sách, chính sách và bằng chứng của nhà cung cấp. Giữ một chỉ mục được kiểm soát phiên bản thể hiện những thông tin nào đã được xác nhận, giả định hoặc vẫn phụ thuộc vào bên thứ ba.

Gói tài liệu tương tự nên hỗ trợ việc onboard ngân hàng, thẩm định khách hàng và xem xét nhà đầu tư, nhưng các thông báo có thể được ủy quyền. Định nghĩa ai có thể nhận các tài liệu kỹ thuật, cá nhân hoặc thương mại bí mật và sử dụng một phòng dữ liệu kiểm soát khi khối lượng hoặc độ nhạy biện minh cho điều đó.

Nếu một câu trả lời không rõ ràng, hãy ghi lại giả định hiện tại, chứng cứ cần thiết, người có trách nhiệm và ngày mà điều đó phải được xác nhận. Một câu hỏi thương mại hoặc quy định chưa được giải quyết vẫn có thể quản lý khi nhìn thấy; nó trở nên tốn kém khi một gói thành lập âm thầm trả lời nó theo mặc định.

Những sai lầm đắt giá nhất hình thành một chuỗi: một mô hình không rõ ràng dẫn đến một yêu cầu hoạt động rộng, yêu cầu rộng dẫn đến các hợp đồng yếu, và các hợp đồng yếu tạo ra các câu hỏi từ ngân hàng hoặc khách hàng sau khi tiền đã được cam kết. Phá vỡ chuỗi đó tại quyết định đầu tiên—vai trò Nhà vận hành so với môi giới—và yêu cầu bằng chứng trước khi nộp đơn.

Cấu trúc đối thủ là bằng chứng thị trường hữu ích nhưng là mẫu kém. Một đối thủ có thể có khách hàng, tài sản, quyền hạn, các thỏa thuận được miễn trừ khác hoặc sự hỗ trợ từ nhóm khác nhau. So sánh các chức năng và quyền sở hữu rủi ro, không phải tên công ty hoặc nhãn hiệu tiếp thị.

Đánh giá do cố vấn của Velarozone dẫn dắt chuyển đổi doanh nghiệp đề xuất thành quyết định thiết lập. Tùy thuộc vào các sự kiện, kế hoạch bằng văn bản có thể bao gồm:

Hướng dẫn công khai dạy các yếu tố quyết định. Danh sách rút gọn cuối cùng của cơ quan có thẩm quyền, lựa chọn hoạt động chính xác, chi phí vật liệu hiện tại, các tổ hợp, sự loại trừ và lộ trình nộp đơn là các đầu ra đã qua đánh giá bởi cố vấn dựa trên các sự kiện hiện tại; chúng không phải là những tuyên bố chung chung trên trang web.