უზრადი საწყობის ან გადააქლებული ლოგისტიკის ბიზნესის დაწესება

ბონდირებული შენახვა უპირველესად საბაჟო საკითხია. Dubai Customs გასცემს საბაჟო საწყობის ლიცენზიას საკუთარი ზედამხედველობის ქვეშ საქონლის განსაზღვრული ვადით შესანახად საბაჟო ბაჟის გადახდის გარეშე, ხოლო მისი მომსახურების გვერდზე მითითებულია კერძო საწყობის საფასური AED 25,000, საჯარო საწყობის საფასური AED 150,000 და დასრულების ვადა 7 სამუშაო დღე. ICP ფედერალურ დონეზე საბაჟო პასუხისმგებლობებს ახორციელებს. რომელი საბაჟო ორგანო გამოიყენება, დამოკიდებულია ობიექტის მდებარეობაზე. ჰკითხეთ მას, რას მოიცავს ავტორიზაცია, როგორი უნდა იყოს ობიექტი, რა გარანტიას ელის და როგორ ატარებს აუდიტს.

კომერციული ლიცენზია მხოლოდ საქმიანობას არეგისტრირებს. შეთავაზების აღწერა ბაჟისგან თავისუფალი ან ბაჟშეჩერებული შენახვის სახით არაფერს წყვეტს, თუ მის უკან ობიექტის ავტორიზაცია არ დგას. ნუ გააყიდით ამ რეჟიმს, სანამ თანხმობა არ გექნებათ ხელთ.

SIRA აცხადებს, რომ აწესრიგებს კერძო უსაფრთხოების სექტორს დუბაიში, რაც მოიცავს უსაფრთხოების სისტემებს, მომსახურებასა და დაცვას, და აქვეყნებს უსაფრთხოების სისტემების მომწოდებელი კომპანიების ჩამონათვალს. დუბაიში დაცული ობიექტისთვის ჰკითხეთ SIRA-ს, უნდა მოდიოდეს თუ არა სიგნალიზაციის, კამერებისა და დაცვის მოწყობა სიაში შეყვანილი მომწოდებლისგან. სხვა საემიროებს საკუთარი წესები აქვთ, რომლებიც დასადასტურებელია.

ეს გადაწყვეტილება განსაზღვრავს ყველა დანარჩენს. ავტორიზაციის ფლობა კომპანიას გარანტორად აქცევს. მან უნდა დააფინანსოს გარანტია, მართოს დაცული ობიექტი, აწარმოოს საბაჟო დონის რეესტრი და აგოს პასუხი თითოეულ გადაადგილებაზე. ავტორიზებული ობიექტის კლიენტად მუშაობისას ეს ტვირთი ოპერატორზე გადადის, თქვენ კი გრჩებათ ხელშეკრულება, საფასური და ნაკლები კონტროლი.

შეამოწმეთ მოცულობები. ბიზნესს, რომელსაც მაღალი ღირებულების საქონლის სტაბილური რეექსპორტის ნაკადები აქვს, ავტორიზაცია შეიძლება გაამართლოს. ბიზნესმა, რომელსაც ბონდირებული ფართი რამდენიმე პროდუქტისთვის სჭირდება, შესაძლოა უკეთ იმოქმედოს, თუ მას იქირავებს. ჩაიწერეთ, რა შედის ბონდში, რა კეთდება მასთან იქ და როგორ გადის თითოეული ერთეული: რეექსპორტისთვის თუ ადგილობრივ ბრუნვაში. სწორედ ამ ერთგვერდიან განცხადებას კითხულობენ საბაჟო, გარანტორები, მზღვეველები და ბანკები.

ამ ტესტის გავლა არ ნიშნავს, რომ კომპანიამ აუცილებლად უნდა ფლობდეს თანხმობას. ავტორიზებული ობიექტის კლიენტობა კანონიერი მოდელია. მისგან საჭიროა მკაფიო დოკუმენტაცია იმის შესახებ, ვისი ავტორიზაცია ფარავს ვისი საქონელს.

ბაჟის შეჩერება (duty suspension) ნიშნავს, რომ საქონელი ქვეყანაშია, მაგრამ ბაჟი არ არის გადახდილი. ვინმე პასუხს აგებს, თუ საქონელი გაქრება ან გადახდის გარეშე გაიცემა. ეს ვიღაც ობიექტია, გარანტიის მეშვეობით. Dubai Customs მიუთითებს ნაღდი ან საბანკო გარანტიის ოდენობაზე: კერძო საწყობისთვის AED 50,000, საჯარო საწყობისთვის კი AED 1,500,000. დუბაიში დაფუძნებულ თავისუფალი ზონის კომპანიებს და საბაჟო საწყობებს ასევე შეუძლიათ განაცხადონ Virtual Stock Guarantee-ზე, რომელიც მათ მარაგს განიხილავს გარანტიად დუბაის საზღვაო და საჰაერო პორტებით ან არაბთა გაერთიანებული საამიროების სახმელეთო პორტებით რეექსპორტირებულ საქონელზე ბაჟისთვის. ის არ მოიცავს ალკოჰოლურ სასმელებსა და თამბაქოს. ჰკითხეთ საბაჟო ორგანოს, როგორ განისაზღვრება გარანტია თქვენი ობიექტისთვის და რა ფორმით მიიღება.

ინვენტარის სისტემა საბაჟო რეესტრის როლსაც ასრულებს. კომერციული მარაგის ჩანაწერები შექმნილია გაყიდვებისა და შევსებისთვის. ბონდირებულმა რეესტრმა უნდა აჩვენოს ყოველი მიღება, გადაადგილება, დამუშავების ეტაპი და გაცემა და უნდა შეესაბამებოდეს ფიზიკურ მარაგს. კომპანიები, რომლებიც ორივე მიზნისთვის ერთ სისტემას იყენებენ, ხშირად უფსკრულს პირველივე აუდიტზე აღმოაჩენენ. წინასწარ გადაწყვიტეთ, იქნება თუ არა რეესტრი ცალკე სისტემა.

ბონდში დამუშავება შემოიფარგლება იმით, რასაც ავტორიზაცია უშვებს. ამ ფარგლებს მიღმა გადაფუთვა, ეტიკეტირება ან გადამუშავება თანხმობას საფრთხეში აყენებს. ადგილობრივ ბრუნვაში გაშვებისას ბაჟის გადახდა დაგეგმეთ კომერციული მოდელის ნაწილად, რადგან თანხა უნდა იყოს იმ დღეს, როცა საქონელი ბონდიდან ადგილობრივ ბაზარზე გადის.

გარანტირებული, საბაჟოს მიერ აუდიტირებადი ფუნქცია ცალკე იურიდიულ პირში (entity) გაიტანეთ. სავაჭრო ან 3PL პირები მისი კლიენტების რანგში შეიძლება მასთან ერთად იმავე ჯგუფში იყვნენ, მაგრამ ბონდირებული შენახვისა და ჩვეულებრივი ვაჭრობის ერთ კომპანიაში შერევა ორივეს უფრო ართულებს საბაჟოსა და გამსესხებლებისთვის თვალსაჩინოებას. პირი, რომელთანაც კლიენტები გააფორმებენ ხელშეკრულებას, უნდა იყოს ის, რომელსაც შეუძლია საბაჟოს წინაშე მათ საქონელზე ანგარიშვალდებულება, საკუთარი ავტორიზაციით ან გამჟღავნებული პარტნიორის ავტორიზაციით.

მდებარეობა მოდელს მიჰყვება. თავისუფალი ზონები (free zone), პორტები და მეინლენდი (mainland) საქონელს პერიმეტრზე სხვადასხვანაირად ეპყრობიან, ხოლო ბონდირებული ობიექტი ცალკე ავტორიზაციაა, ამიტომ ზონაში ყოფნა მას ვერ ცვლის. ჯერ განსაზღვრეთ რეექსპორტის წილი, ადგილობრივ ბრუნვაში გაშვების გეგმა და ბონდში დამუშავება, შემდეგ შეადარეთ მეინლენდის კომპანია და თავისუფალი ზონის გზა.

ბანკისთვის ბონდირებული ოპერატორი ისეთი საქონლის ბაჟის თავდები ხდება, რომელიც მას არ ეკუთვნის. გარანტიის ლიმიტი იმდენადვეა კრედიტორული შეფასების გადაწყვეტილება, რამდენადაც ანგარიში.

მოამზადეთ საბაჟო პროცესისა და გარანტიის მოდელის აღწერა, ობიექტის, უსაფრთხოებისა და დაშვების გეგმა, ინვენტარის კონტროლის სპეციფიკაცია, საქონლისა და კლიენტების რისკების მატრიცა და საბაჟო გამოცდილების მქონე მენეჯერების რეზიუმეები. შეფასების საგანია კონტროლი: მტკიცებულება იმისა, რომ მარაგი, ჩანაწერები და გარანტიები ერთმანეთს ემთხვევა და რომ ბაჟის მოთხოვნა კომპანიას ვერ დაამხობს. როცა საბაჟო საქმე, გარანტიის მოთხოვნა და საბანკო საქმე ერთსა და იმავე ამბავს ყვება, კითხვები მცირდება. კორპორატიული საბანკო ანგარიშისთვის მზადყოფნაზე მუშაობა აღწერს, როგორ იქმნება ეს საქმე. არც ერთი ეს ნაბიჯი ანგარიშს ან საკრედიტო ხაზს არ გარანტირებს.