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構造およびガバナンスのニーズのため

ホールディング会社と特別目的会社

短い回答

持株会社またはSPV(特別目的事業体)は、資産または持株を保有し、運営リスクからそれらを隔離するために使用される受動的構造です。それは営業会社ではありません:たとえば、ADGMはSPVは適格なネクサスを必要とし、運営業務を実施したりスタッフを雇ったりすることはできず、一般的にライセンスを受けたコーポレートサービスプロバイダーを必要とすると述べています。

このルートは最も多くのミス情報を引き付けます。持株構造は合法であり、株主保有、資産分離、ジョイントベンチャー、および投資家の手配に広く使用されています。ただし、これらはガバナンス手段であり、税製品またはプライバシー製品ではありません。ホールディング企業とオペレーティング企業の違いを理解することに関心のある方は、UAE のガイド[ホールディング企業対オペレーティング企業](/guides/holding-company-vs-operating-company)で貴重な見解を得ることができます。[ホールディングエンティティをゾーン内に形成](/setup/free-zone-company)することを検討している場合は、他の構造とどのように異なるかを理解することが重要です。

ここでのすべての問い合わせは、シニア構造専門家によってレビューされ、私たちはあなたの法律および税務アドバイザーと一緒に作業することを期待しています。彼らの代わりに行動するのではなく。

これが適している場合

  • あなたは1つまたは複数の営業会社の株式を保有しており、それらを別々に保有したいと考えています。
  • あなたは投資、ジョイントベンチャー、または家族ガバナンスアレンジメントの準備をしています。
  • 特定の資産を明確にリングフェンシングして保有するための車両が必要です。
  • あなたはすでに私たちと一緒に構造をレビューするアドバイザーを持っています。

これが適していない可能性がある場合

  • あなたはその車両が取引を行い、顧客に請求書を発行し、スタッフを雇用することを望んでいます。
  • 主な目的は匿名性または開示の回避です。
  • あなたは構造自体が税務成果を生むことを期待しています。
  • あなたは最初の営業ビジネスを設立しているところです — 営業主体から始めてください。

一目で

予想コスト
セットアッププラン内の価格設定 — 各コンポーネントが項目化されています。
含まれる内容
  • 上級構造化スコーピングセッション。
  • 文書化された目的、ネクサス、およびガバナンス要件。
  • 特定の事実に基づいた法域および制度の比較。
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このサービスに含まれる内容

  • 上級構造化スコーピングセッション。
  • 文書化された目的、ネクサス、およびガバナンス要件。
  • 特定の事実に基づいた法域および制度の比較。
  • あなたの法律および税務アドバイザーとの調整。
  • 必要に応じてライセンスを持つコーポレートサービスプロバイダーとの統合。
  • 継続的なガバナンスおよび更新カレンダー。

含まれない内容

  • 法律または税務の意見、資産保護の保証、または条約上の利益の請求。
  • 有益な所有権を隠すことを目的とした構造。
  • 受動的車両を通じた取引、請求書発行、または雇用。
  • 投資アドバイスまたは評価サービス。

プロセス

作業の順序

各段階にはそれぞれ依存関係があり、活動の承認、書類の公証、当局の処理、銀行のレビューが含まれます。そして、私たちはそれらに対して進捗を報告します。

  1. 01

    スコーピング

    目的、資産、当事者、およびアドバイザーの役割を文書化しました。

  2. 02

    フィージビリティ

    ネクサス、制度条件、およびガバナンス要件が確認されました。

  3. 03

    アドバイザーレビュー

    法律および税務アドバイザーと共有された書面の範囲。

書面で開始することを希望されますか? 連絡フォームから詳細を送信.

構造評価から始める

初回の相談では、平易な言葉で書かれた決定の要約、文書準備リスト、あなたの状況に対する次のアクションを受け取ります。現在の数値は、あなたのアドバイザーによるルート比較の中で確認されます。

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決定要因

実際にあなたのルートを決定するもの

アドバイザーは、推奨される構造の前にこれらの要因を一緒に検討します。各要因は、ライセンス、エミレーツまたはフリーゾーン(free zone)、ビザの割り当て、銀行との議論を変更する可能性があります。

持株またはSPVルートを探る前のスコーピングの質問。

  • 目的

    私たちが評価するもの
    株式保有、資産保有、ジョイントベンチャー、または投資家車両
    なぜ重要なのか
    目的が受動的な車両が適切かどうかを決定します
  • ネクサス

    私たちが評価するもの
    UAE、関連法域、またはGCCへの接続
    なぜ重要なのか
    いくつかの法域では、適格なネクサスが必要です
  • 資産

    私たちが評価するもの
    株式、不動産、知的財産、または債権
    なぜ重要なのか
    資産の種類は法域および登録手順に影響を与えます
  • ガバナンス

    私たちが評価するもの
    取締役、株主、決議、および報告
    なぜ重要なのか
    受動的な車両でもガバナンス義務があります
  • サービスプロバイダー

    私たちが評価するもの
    ライセンスされたコーポレートサービスプロバイダーが必要かどうか
    なぜ重要なのか
    非免除車両はしばしば1つによって管理されなければなりません
  • アドバイザー

    私たちが評価するもの
    あなたの法律および税務アドバイザーとその範囲
    なぜ重要なのか
    構造化には実施前に彼らの入力が必要です。

可能な方向性

アドバイザーが評価する構造カテゴリ

これらは評価のためのトピックであり、推奨事項ではありません。正しい答えは、あなたの活動、顧客、所有権、チーム、作業スペースのニーズ、および規制当局や銀行の要件に依存します。

ADGM SPV

非免税の車両に対するネクサス要件を持つ受動的車両制度と、ADGMライセンスを持つコーポレートサービスプロバイダー。

DIFC 構造

DIFCは、独自の条件を持つ受動的指定会社およびSPV構造について説明しています。

RAK ICC 会社または財団

RAK ICCは持株会社および相続計画のために使用される財団を管理しています。

フリーゾーン持株会社

フリーゾーン法人が株式を保有することが許可されている場合、その権限の規則に従います。

運営主体および持株会社

取引リスクと所有権を分離する層状の構成。

新しい車両なし

時には、既存の法人におけるより良いガバナンスが正しい答えです。

ドバイの港にあるコンテナターミナルとクレーン

すべてのルートは、ビジネスがUAEで実際にどのように運営されるかに基づいて計画されています。

質問

よくある質問

SPVは何に使われるのですか?
通常、株式または特定の資産を保有し、運営上の負債から隔離するためのものです。ADGMは、SPVを運営業務を行ったりスタッフを雇用したりできない接続要件を備えた受動的な車両と説明しています。
SPVは顧客と取引したり請求書を発行したりできますか?
いいえ。取引したり請求書を発行したり、人を雇う必要がある場合は、運営エンティティが必要です。受動的な車両はその目的には適していません。
コーポレートサービスプロバイダーが必要ですか?
いくつかの制度では、非免税車両はライセンスを持つコーポレートサービスプロバイダーによって管理される必要があります。私たちは実現可能性の中で特定の制度に対してこれを確認します。
持株会社は私の税金を減らしますか?
私たちは構造を税金の結果として提示することはありません。UAEの法人税規則とあなたの母国の規則の両方が適用され、実施前に税務顧問が状況を評価する必要があります。
これは機密ですか?
登録と開示義務が適用され、実質的所有権に関する情報は規制当局や銀行によって収集されます。私たちは匿名性を提供していません。

情報源

  • ADGM — 特殊目的車両
  • DIFC — 構造
  • RAK ICC — について

規制、手数料、及び適格性は変更される可能性があります。すべての規制に関する記述は公表前に再確認され、上に日付が付けられます。

法的注意事項と範囲

翻訳されたページ。 このページは英語版の翻訳です。両者が異なる場合、英語版が適用されます。公式要件はUAE連邦およびエミレート当局、ならびに自由地区の登録所によって定められており、いくつかの原本はアラビア語で公開されています。行動を起こす前に、常に原著を確認するか、私たちに尋ねてください。