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Guida

Come avviare un'azienda di importazione e distribuzione alimentare negli Emirati Arabi Uniti

La risposta breve

L'importazione di alimenti si decide spedizione per spedizione, non in base alla licenza commerciale della società. Le autorità doganali e l'autorità per la sicurezza alimentare dell'emirato in cui sbarcano le merci decidono se un container viene rilasciato, e ogni prodotto può avere un proprio fascicolo di registrazione, di approvazione dell'etichetta e di certificazione. Una licenza commerciale con un'attività di commercio alimentare è soltanto l'entità a cui tali approvazioni si collegano. L'elemento che più spesso determina il percorso è chi sarà l'importer of record, perché tale società risponde di ogni collo al porto, in magazzino e dopo un reclamo.

Chi risponde del container

Diversi enti intervengono su una spedizione alimentare. La dogana rilascia o trattiene le merci. L'autorità alimentare dell'emirato decide se il prodotto e l'esercizio importatore sono accettabili. La Federal Authority for Identity, Citizenship, Customs and Port Security reca nella propria denominazione la dogana e la sicurezza portuale, il che mostra che il controllo di frontiera si colloca in parte a livello federale, accanto ai dipartimenti doganali dei singoli emirati.

A Dubai ciò significa Dubai Customs per lo sdoganamento e Dubai Municipality per la sicurezza alimentare. Altrove i nomi differiscono e cambia l'ufficio con cui dovete interfacciarvi. Scegliete il punto di approdo prima di scegliere l'autorità di rilascio della licenza, perché il porto e l'emirato in cui si trova il magazzino determinano quale ufficio esaminerà la vostra pratica.

Dubai Municipality gestisce i propri permessi alimentari attraverso la piattaforma FoodWatch, sulla quale possono presentare domanda soltanto la Person in Charge principale o un Technical Expert collegato all'entità alimentare. Il suo Dubai Central Laboratory analizza i campioni alimentari: occorre dunque aspettarsi che un prodotto venga campionato, oltre che documentato.

Perché il fascicolo prodotto conta più della licenza commerciale

L'entità è un involucro. Ogni articolo che importa è valutato a sé: che cos'è, da dove proviene, come è etichettato e come sarà conservato. Una società con un'attività commerciale del tutto regolare può comunque non riuscire a sdoganare un container se le merci al suo interno non sono registrate, sono etichettate in modo errato o sono conservate nella classe di temperatura sbagliata.

Parta quindi da un elenco dei prodotti, non da una brochure sulle licenze. Per ciascuna linea, annoti:

  • la categoria di prodotto e il paese di origine;
  • il fornitore e i certificati che accompagnano ogni spedizione;
  • la grafica dell'etichetta e ogni dichiarazione in essa riportata;
  • lo stoccaggio a temperatura ambiente, refrigerato o congelato, e chi lo fornirà.

A Dubai, il permesso temporaneo della Municipality per le modifiche di etichetta o confezione richiede un'entità registrata su FoodWatch, un magazzino con licenza a Dubai, l'articolo registrato in FIRS e una valutazione dell'etichetta alimentare approvata. Confermi con l'autorità alimentare le regole vigenti per ciascuna categoria prima di ordinare quantità commerciali. Non indichiamo qui alcuna tariffa né tempi di elaborazione, perché li stabilisce e li rivede l'autorità.

Importer of record e il gruppo che lo circonda

Quattro modelli ricorrono con frequenza: un importatore e distributore all'ingrosso, un titolare di marchio che nomina un importatore negli UAE, un distributore per il foodservice e un operatore di riesportazione che utilizza la logistica degli UAE. I piani misti sono frequenti e dividono la questione dell'importatore ufficiale (importer of record). Un'entità può importare per il mercato interno mentre un'altra movimenta merce in regime di deposito doganale per la riesportazione, con un principal del marchio al di sopra di entrambe.

Ogni suddivisione cambia chi detiene le registrazioni, chi firma il contratto per la catena del freddo e chi guida un richiamo del prodotto. Non consideri lo spedizioniere come importatore per impostazione predefinita. Uno spedizioniere movimenta le merci, ma la società indicata nella dichiarazione risponde nei confronti dell'autorità.

L'entità che presenta le merci dovrebbe essere quella che dispone degli accordi di magazzino e che ha l'obbligo di richiamo. Una società titolare del marchio o un principale estero può collocarsi altrove nel gruppo con un ruolo reale. Separare la responsabilità dell'importazione da quella del prodotto per risparmiare sulla costituzione tende a emergere in seguito sotto forma di richieste doganali, lacune assicurative e domande da parte della banca. Confronti la costituzione di una società mainland con i percorsi in free-zone solo dopo aver risolto questo punto, e ricordi che una licenza commerciale non è mai un'autorizzazione a sbarcare, stoccare e vendere alimenti.

Dogana, merce in deposito doganale e riesportazione

Dubai Customs gestisce servizi digitali di dichiarazione, tra cui un'app denominata iDeclare, e pubblica sul proprio sito una sezione di informazioni doganali. Il suo agente doganale presenterà normalmente le pratiche attraverso questi canali, ma il dichiarante, il destinatario e l'importer of record devono coincidere con l'entità titolare della licenza.

La riesportazione cambia il quadro. La merce detenuta per la riesportazione può trovarsi in un luogo diverso, con controlli diversi, rispetto alla merce venduta localmente. Tenga separati i due flussi sulla carta fin dal primo ordine, con lotti distinti, registri di stoccaggio distinti e una dichiarazione chiara di quale entità sia proprietaria di ciascuno. Prima di impegnarsi in un modello, confermi con Dubai Customs, o con il dipartimento doganale dell'emirato che utilizza, l'attuale procedura doganale per il transito e la riesportazione.

Stoccaggio, catena del freddo e preparazione ai richiami

Per un portafoglio con linee refrigerate o surgelate, lo stoccaggio è il principale costo operativo e il punto di rottura più comune. A Dubai, i veicoli per il trasporto di alimenti richiedono un permesso annuale che indica se il veicolo è adatto ad alimenti refrigerati, surgelati o secchi, quindi lo chieda a qualsiasi trasportatore. Chieda a qualsiasi magazzino la prova del monitoraggio della temperatura e l'approvazione dell'autorità relativa alla classe di prodotto che intende stoccarvi.

La tracciabilità deve funzionare a livello di lotto. Se un fornitore richiama un lotto, è necessario essere in grado di indicare quali clienti hanno ricevuto quali cartoni, e di farlo rapidamente. Indichi una persona responsabile di tale procedura e la testi prima dell'arrivo della prima spedizione. La stessa persona dovrebbe essere responsabile dell'accuratezza di etichette e certificati, poiché un errore in questo ambito blocca ogni container successivo.

L'assunzione di personale fa parte dei costi. Un importatore di alimenti ha bisogno di funzioni di approvvigionamento, qualità e supervisione del magazzino, e le persone che ricoprono quei ruoli necessitano di permessi di residenza, che discendono dalla licenza e dall'establishment card.

Cosa chiede una banca o un fornitore a un importatore alimentare

Una banca o un grande fornitore si assume di fatto il rischio della catena di custodia. Vuole vedere che dietro ogni fattura ci siano prodotti registrati, certificati validi e uno stoccaggio idoneo. Predisponga quanto segue prima dell'avvio dell'onboarding:

  • il portafoglio di prodotti e ingredienti;
  • il fascicolo di fornitori e certificati;
  • la grafica delle etichette e le indicazioni dichiarate (claims);
  • il piano di magazzino e trasporto;
  • la procedura di tracciabilità e di richiamo.

Ciò che suscita meno domande è la coerenza. Gli stessi prodotti, fornitori, classi di temperatura e clienti dovrebbero comparire nei contratti, nel modello finanziario e nel fascicolo bancario. Il nostro lavoro sulla preparazione al conto bancario aziendale parte esattamente da questa corrispondenza. Riduce i tempi della due diligence. Non garantisce un conto, condizioni di credito o un'approvazione.

Cosa va storto in questo settore

  • Ordinare quantità commerciali prima che le etichette siano state esaminate.
  • Utilizzare un magazzino non adatto alla classe di prodotto.
  • Lasciare che lo spedizioniere diventi importatore per impostazione predefinita.
  • Perdere la tracciabilità a livello di lotto tra il ricevimento e la vendita.
  • Scegliere una struttura in base al prezzo di costituzione mentre il fascicolo prodotti, le registrazioni e la capacità di stoccaggio refrigerato restano irrisolti.

L'ultimo errore è il più costoso. Un percorso che fa risparmiare sulla costituzione ma lascia aperti questi punti si paga in controstallie, merce distrutta e referenze perse. Quanto ai costi, la licenza è una voce piccola rispetto a registrazioni e stoccaggio, e ciò che si paga dipende dal percorso scelto. L'onorario di servizio Velarozone è indicato voce per voce nella lettera di incarico, e come funziona Velarozone spiega la sequenza.

Terminal per container e gru in un porto di Dubai

Indicazioni generali qui; i dettagli che contano dipendono dalla tua attività e dai mercati.

Domande

Domande frequenti

L'approvazione è necessaria per la società o per il prodotto?
Per entrambi può esserlo. La società ha bisogno di un'attività di commercio di prodotti alimentari e delle registrazioni di stabilimento richieste dall'autorità. È sul fronte del prodotto che si colloca il vincolo. Uno snack a lunga conservazione e una linea di latticini refrigerati nello stesso catalogo possono seguire percorsi diversi, perciò si mappi prima il portafoglio e si verifichi ciascuna classe con l'autorità.
Un titolare di marchio può importare senza un importatore negli Emirati Arabi Uniti?
Un titolare di marchio all'estero ha di norma bisogno di un'entità negli Emirati Arabi Uniti che presenti la merce, detenga le registrazioni e risponda all'autorità. Il fatto che tale entità sia una controllata del marchio o un distributore nominato cambia chi è titolare dell'obbligo di richiamo e delle approvazioni delle etichette. Lo si definisca per iscritto prima della spedizione.
Una licenza free-zone è sufficiente per vendere alimenti a livello locale?
No. Le registrazioni presso le autorità alimentari, le approvazioni delle etichette e gli standard per i magazzini si applicano ovunque abbia sede l'entità. Una zona con logistica in regime doganale (bonded) può adattarsi ai modelli di riesportazione. Vendere sul mercato interno solleva questioni strutturali distinte, alle quali occorre rispondere prima di scegliere la zona.
Chi dovrebbe essere titolare del contratto per la catena del freddo?
L'importer of record, nella maggior parte dei piani. Se ne è titolare un'entità distinta, il contratto dovrebbe comunque indicare l'importer of record come la parte con accesso ai registri delle temperature e ai dati sui richiami. Assicuratori e banche chiederanno chi sopporta il rischio di una catena interrotta.

Ottieni il tuo piano di impostazione negli Emirati Arabi Uniti

Velarozone mappa la struttura dell'importer of record, il carico di lavoro per la registrazione dei prodotti e le dipendenze della catena del freddo per il Suo portafoglio prima che venga presentato qualsiasi atto.

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Informazioni di carattere generale tratte dal CBUAE Rulebook, compresa la Retail Payment Services and Card Schemes Regulation (C 15/2021), e dalla Cabinet Resolution No. (134) of 2025 come pubblicata; non costituiscono consulenza legale o fiscale. Norme e orientamenti cambiano: prima dell'invio verifichi il testo vigente e i requisiti propri di ciascun istituto.

Pagina tradotta. Questa pagina è una traduzione della versione inglese. In caso di difformità, prevale la versione inglese. I requisiti ufficiali sono stabiliti dalle autorità federali degli EAU, dalle autorità dei singoli emirati e dai registri delle free zone, e diversi documenti di riferimento sono pubblicati in arabo: verifichi sempre la fonte originale o si rivolga a noi prima di agire.