Panduan
Cara Memulai Perusahaan Penyewaan Kendaraan, Chauffer atau Mobilitas Mewah
Jawaban singkat
Pertanyaan pertama adalah apakah pelanggan mengemudi sendiri atau diantar. Di Dubai, Roads and Transport Authority (RTA) menerbitkan Permit untuk kegiatan pengangkutan dan penyewaan kendaraan, dan pemohon harus terlebih dahulu memegang lisensi komersial atau initial approval dari Licensing Authority seperti Department of Economy and Tourism (DET). Permit berlaku selama satu tahun dan dapat diperpanjang. Uji yang paling sering menentukan jalurnya adalah apakah ada pengemudi yang menyertai mobil, karena "penyewaan dengan pengemudi cuma-cuma" dianggap sebagai angkutan dengan sopir.
Kunci atau pengemudi
Menyerahkan kunci adalah penyewaan. Menyediakan pengemudi adalah pengangkutan. Keduanya dilisensikan secara berbeda, diawaki secara berbeda, dan diasuransikan secara berbeda, dan perusahaan yang mencampurkan keduanya tanpa menyatakannya cenderung baru mengetahuinya saat ada klaim asuransi.
Katalog layanan RTA menunjukkan pembagiannya. Katalog itu mencantumkan limusin dan kendaraan mewah di bawah layanan taksi dan angkutan umum. Katalog itu mencantumkan "NOC to Hire a Luxury Vehicle Driver" di bawah layanan bisnis dan korporasi. Katalog itu juga mencantumkan "Applying for a Commercial Licence Plate" dan "NOC for a New Trade Licence". Katalog tidak menguraikan aturan kelayakan di balik satu pun dari layanan tersebut, dan tidak menjelaskan lisensi rental mobil yang standar. Bacalah halaman rincian setiap layanan, dan tanyakan kepada otoritas apa yang dibutuhkan model usaha Anda secara tepat sebelum Anda membeli mobil.
Di luar Dubai, otoritas transportasi di emirat yang bersangkutan yang memutuskan. Izin yang diberikan di satu emirat tidak boleh diasumsikan berlaku di emirat lain.
Armada dahulu, lisensi kemudian
Kendaraan adalah anggaran utamanya. Pembelian atau pembiayaan, registrasi komersial, ruang parkir atau garasi, telematika, asuransi komersial, dan siklus penggantian armada jauh melampaui biaya lisensi, dan armada yang dibeli untuk model bisnis yang salah adalah kesalahan mahal di sektor ini.
Periksa kelayakan sebelum pembelian. Apakah suatu kendaraan dapat didaftarkan secara komersial untuk layanan yang Anda rencanakan, dan dengan pelat apa, harus berasal dari otoritas transportasi, bukan dari dealer. Mobil mewah dan mobil khusus layak dicermati lebih dekat karena perusahaan asuransi dan pembiayaan menilainya secara berbeda.
Susunlah rencana dengan urutan berikut: layanannya, izin yang dibutuhkannya, kendaraan yang diperbolehkan oleh izin tersebut, lalu pembiayaannya. Jika urutannya dibalik, neraca akan dipenuhi mobil yang tidak dapat menjalankan pekerjaannya.
Struktur entitas
Perusahaan yang menerima pemesanan sebaiknya memegang izin, pengemudi, dan asuransi yang tersirat dalam pemesanan tersebut. Armada dapat ditempatkan dalam perusahaan aset yang memiliki peran pembiayaan yang sesungguhnya, karena pemberi pembiayaan lebih menyukai mobil yang dipisahkan dari tanggung jawab terhadap penumpang. Platform pemesanan harus jelas netral atau jelas sebagai operator. Platform yang mengirimkan, menetapkan harga, dan mengendalikan mobil adalah operator, hanya namanya saja yang berbeda.
Operasi penyewaan dan layanan dengan pengemudi sering dipisahkan dalam entitas tersendiri dengan izinnya masing-masing. Pilihan free zone atau mainland bersifat sekunder dibandingkan dengan tempat mobil akan beroperasi, karena izin dan aturan pengemudi melekat pada jalan, bukan pada alamat perusahaan. Pertimbangkan pilihan antara free zone dan mainland terhadap wilayah layanan Anda. Pendirian perusahaan mainland membahas mekanisme mainland. Armada yang juga mengantarkan barang menimbulkan pertanyaan lebih lanjut, yang diuraikan dalam catatan tentang kurir dan pengiriman last-mile.
Pengemudi dan tenaga kerja
Layanan dengan sopir memerlukan pengemudi berlisensi, dan pertanyaan tentang siapa yang mempekerjakan mereka harus diselesaikan sebelum pemesanan pertama. Ministry of Human Resources and Emiratisation (MOHRE) memutuskan izin kerja dan ketenagakerjaan bagi staf sektor swasta. Peraturan Dubai juga melarang suatu perusahaan mengizinkan siapa pun selain karyawannya berada di dalam kendaraan yang ditetapkan untuk aktivitas tersebut, tergantung aktivitasnya, sehingga model ketenagakerjaan dapat menjadi syarat izin. Konfirmasikan persyaratan pengemudi dan ketenagakerjaan terkini kepada kedua otoritas sebelum merekrut.
Penyewaan tanpa pengemudi memerlukan lebih sedikit pengemudi tetapi lebih banyak administrasi: kontrak, deposit, denda, klaim kerusakan, dan serah terima. Staf untuk fungsi-fungsi tersebut, ditambah manajemen armada, membentuk kuota visa yang akan Anda perlukan.
Deposit, denda, dan bank
Bank menilai bisnis ini sebagai pembiayaan aset ditambah risiko operasional. Armada mengalami penyusutan nilai. Deposit dan denda mengalir ke dua arah. Jika penumpang diangkut, tanggung jawab hukum ada di setiap mobil.
Tentukan siapa yang memegang deposit, kapan deposit dikembalikan, siapa yang membayar denda, dan bagaimana denda itu ditagih kembali dari pelanggan. Cantumkan hal itu dalam ketentuan sewa atau ketentuan penumpang, dan pastikan arus dana pada rekening sesuai dengannya. Bank, acquirer, atau perusahaan asuransi akan membaca ketentuan tersebut dan membandingkannya dengan yang tampak pada rekening.
Siapkan:
- Rencana armada dan pembiayaan.
- Standar kendaraan dan pengemudi.
- Perlindungan asuransi yang sesuai dengan layanan yang benar-benar dijual.
- Ketentuan sewa atau penumpang.
- Pengendalian atas deposit dan denda.
Kesiapan rekening bank korporat membahas cara berkas tersebut disusun. Ketika berkas pembiayaan dan berkas operasional menggambarkan bisnis yang sama, pertanyaan-pertanyaan akan berkurang. Hal ini tidak menjamin rekening maupun fasilitas.
Apa yang umumnya salah
- Pengemudi dalam model sewa saja. Lisensi hanya mencakup kunci, sedangkan layanan menyediakan pengemudi.
- Mobil dibeli sebelum kelayakan diperiksa. Kendaraan tidak dapat didaftarkan untuk layanan tersebut.
- Asuransi pribadi pada mobil komersial. Klaim pertama akan mengungkapkannya.
- Aplikasi netral yang sebenarnya tidak netral. Platform menetapkan harga, mengirimkan mobil, dan mengendalikan pengemudi.
- Denda yang tidak direkonsiliasi. Denda pelanggan menumpuk pada perusahaan setelah deposit dikembalikan.
Biaya
Kendaraan mendominasi biaya, dan layanan dengan pengemudi menambahkan biaya pengemudi di atasnya. Biayanya bergantung pada rute dan armada, dan biaya layanan Velarozone dirinci dalam surat perikatan sebelum pekerjaan dimulai. Cara kami menyusun cakupan tersebut diuraikan dalam cara kerja Velarozone.

