Ներդրումային կազմակերպություն VS Մաքսային բրոկեր. Ընկերություն ստեղծելու մասին Միացյալ Արաբական Էմիրությունների մեջ

Մեկ ընկերության անվան տակ երկու հարց կա: Առաջինը՝ արդյոք ընկերությունը կարող է էքսպեդիտորական աշխատանք կատարել ընդհանրապես: Սա առևտրային գործունեության հարց է, և դրա պատասխանը տրվում է լիցենզավորման ժամանակ: Երկրորդը՝ արդյոք այն կարող է գործել սահմանին: Այդ պատասխանը պատկանում է մաքսային մարմնին:

Dubai Customs-ը պահանջում է, որ բիզնեսը գործառնություններից առաջ գրանցվի իր մոտ. Request Business Registration ծառայությունը պահանջում է առևտրային լիցենզիայի պատճեն, լիազորված անձի անձնագրի պատճեն և Emirates ID-ի պատճեն և նշում է կատարման ժամկետ՝ 1 աշխատանքային օր: Պորտալում նաև նշված են Request Representative Card ծառայությունը, Request No Objection for Customs Broker ծառայությունը և iDeclare հավելվածը: Վարձակալության պայմանագիր ստորագրելուց կամ աշխատակիցներ վարձելուց առաջ հաստատեք հայտարարատուի կամ բրոկերի ընթացիկ պայմանները ձեր նավահանգստի կամ օդանավակայանի մարմնի մոտ: Լիցենզավորող մարմինը դրանք չի սահմանում:

ICP-ն գործում է դաշնային մակարդակով, և նրա կայքում կա UAE Customs բաժին: Էքսպեդիտորի համար միտքը պարզ է. ազատ գոտու (free zone) կամ մեյնլենդի (mainland) լիցենզիան չի փոխում, թե ում առջև եք պատասխանատու, երբ բեռը ժամանում է:

Ծովային բեռնափոխադրումների և ավտոճանապարհային փոխադրումների համար Էներգետիկայի և ենթակառուցվածքների նախարարությունը նշում է ծովային ծառայությունների հարթակ և ցամաքային տրանսպորտի կատեգորիա։ Եթե դուք պատրաստվում եք շահագործել նավեր կամ բեռնատարներ, այլ ոչ թե կազմակերպել դրանց տրամադրումը, հարցրեք նախարարությանը, արդյոք ձեր տրանսպորտի տեսակի համար գործում է առանձին գրանցում։

Որպես գործակալ գործող էքսպեդիտորը փոխադրողի մոտ տեղ է ամրագրում հաճախորդի անունից, իսկ բեռի ռիսկը կրում է փոխադրողը: Որպես պրինցիպալ գործող էքսպեդիտորը տրամադրում է սեփական փոխադրման փաստաթուղթը (house): Այն հաճախորդի աչքում դառնում է պայմանագրային փոխադրող, թեկուզ ապրանքը տեղափոխի մեկ ուրիշը: Երբ կոնտեյները կորչում է կամ ուշանում, հաճախորդը դիմում է էքսպեդիտորին:

Այդ փոփոխությունը միաժամանակ փոխում է չորս բան՝ ձեզ անհրաժեշտ պատասխանատվության ապահովագրությունը, պայմանները, որոնք կարող եք անվտանգ ստորագրել, այն, թե ինչպես է բանկը կարդում ձեր մուտքերը, և թե ինչպես է ապահովագրողը գնահատում ձեզ: Շատ հիմնադիրներ աստիճանաբար անցնում են պրինցիպալի աշխատանքի, քանի որ հաճախորդները խնդրում են մեկ գին՝ դռնից դուռ: Եթե սա է ծրագիրը, որոշեք դա գիտակցաբար և նախ ձեռք բերեք ապահովագրությունը:

Բրոկերն այլ ռիսկ ունի: Նա ստորագրում է հայտարարագրեր, որոնք նշում են արժեքը, ծագումը և դասակարգումը, ուստի սխալ հայտարարագիրը բրոկերի խնդիրն է, ոչ միայն ներմուծողի: Գրավոր ամրագրեք, թե ով է տրամադրում առևտրային հաշիվ-ապրանքագիրը, ով է ստուգում դասակարգումը և ով է կրում մաքսատուրքի հետագա ճշգրտումը:

Հայտարարագրող ընկերությունը պետք է ունենա դա անելու ընդունակ մարդիկ։ Դուբայի մաքսային վարչությունը բիզնեսի գրանցման ժամանակ վերցնում է լիազորված անձի անձնագիրը և Emirates ID-ն և նշում է Ներկայացուցչի քարտի հայտի ծառայություն, ուստի հարցրեք, թե որ անձինք պետք է նշված լինեն կամ որակավորված, և գրանցումը կապվա՞ծ է ընկերության հետ, թե՞ նրանց։ Պլանավորեք աշխատակիցների ընդունումը և կացության թույլտվությունների մշակումը ստացված պատասխանի շուրջ, քանի որ ձեր առաջին հայտարարագրի ամսաթիվը կախված է դրանից։

Երաշխիքները հետևում են մաքսատուրքերին: Եթե հաճախորդների համար կանխավճարում եք մաքսատուրք, դուք կրում եք ֆինանսավորման բացը մաքսային վճարման և փոխհատուցման միջև: Չգրանցված ներմուծողների համար մաքսազերծվող ապրանքների ԱԱՀ (VAT)-ի դեպքում Federal Tax Authority-ն գրանցում է մաքսազերծող ընկերություններին (TINCO՝ ԱԱՀ-ի համար, TINCE՝ ակցիզային հարկի համար) և պահանջում է UAE-ի բանկի կամ ֆինանսական հաստատության ֆինանսական երաշխիք այն գումարով, որը նա սահմանում է նախնական հաստատման ժամանակ: ԱԱՀ-ի երաշխիքը պետք է գործի 12 ամիս, ավտոմատ նորացվի և նշի, որ այն նախատեսված է չգրանցված ներմուծողների անունից ԱԱՀ-ի մաքսազերծման համար: Հարցրեք Dubai Customs-ին կամ ձեր նավահանգստի մաքսային մարմնին, թե ինչ երաշխիք է կիրառվում մաքսատուրքի համար ձեր մոդելում: Մի հենվեք խորհրդատուի կամ մրցակցի նշած գումարի վրա:

Խելամիտ կառուցվածքը մասերը պահում է առանձին.

Իրավաբանական անձանց բաժանումը ավելացնում է հաշվապահական աշխատանք: Դրանց միավորումը կենտրոնացնում է ռիսկը: Յուրաքանչյուր ստորագրություն պետք է կատարի այն ընկերությունը, որի հետևում կանգնած են մուտքը, մարդիկ և ապահովագրությունը: Եթե ավելացնեք պահեստավորում, կարդացեք ուղեցույցները 3PL և ֆուլֆիլմենթ ընկերության և բոնդային պահեստի ու վերաարտահանման լոգիստիկայի մասին:

Էքսպեդիտոր-բրոկերի հաշիվը պարունակում է գումար, որը իրենը չէ. ներմուծողների համար վճարված մաքսատուրքեր, փոխադրողին վճարելուց առաջ հավաքված բեռնափոխադրման վարձ և նավահանգիստներին ու փոխադրողներին հաճախորդի անունից վճարված գումարներ: Բանկը կուզենա, որ այս հոսքը բացատրվի հաշիվ բացելուց առաջ:

Պատրաստեք տիպային առաքման մեկ էջանոց նկարագրություն՝ գնային առաջարկից մինչև վերջնական հաշիվ-ապրանքագիր: Ցույց տվեք, թե ով է վճարում մաքսը, ով է վճարում փոխադրողին, երբ է հաճախորդը վճարում ձեզ և ինչ եք պահում այդ ընթացքում: Կցեք փոխադրողների հետ համաձայնագրերի նմուշներ, հաճախորդի հետ պայմանագրի նմուշ և պատասխանատվության ու բեռի ապահովագրության ցանկը: Նշեք այն մարդկանց, ովքեր կպահեն մուտքի տվյալները:

Տարածված խափանումը անհամապատասխանությունն է: Հաճախորդի պայմանագիրն ասում է, որ ընկերությունը գործակալ է, հաշիվ-ապրանքագրերը ցույց են տալիս մեկ ընդհանուր սակագին, իսկ հաշվի շարժը նման է պրինցիպալի շարժին: Դրանցից ցանկացածը կարելի է ուղղել: Երեք տարբեր պատմություններ հարցեր են առաջացնում: Կորպորատիվ բանկային հաշվի պատրաստվածության աշխատանքը նկարագրում է, թե ինչպես է կառուցվում այդ գործը: Կարգավորված գործը հաշվի բացումը չի երաշխավորում:

Մեյնլենդ (mainland) ընկերության և ազատ գոտու (free zone) լիցենզիայի միջև ընտրությունն այստեղ ավելի քիչ կարևոր է, քան այն, թե որտեղ են ձեր հաճախորդներն ու բեռը: Օդանավակայանի կամ նավահանգստի կողքին գտնվող ազատ գոտու հասցեն կարող է հարմար լինել հիմնականում տարանցիկ բեռների համար: Տեղական ներմուծողներին սպասարկող էքսպեդիտորը պետք է մտածի, թե որտեղ են նրա աշխատակիցները մաքսազերծում ապրանքը և որտեղ են հաճախորդները ակնկալում հանդիպել իրեն:

Անձնակազմը հետևում է մուտքի իրավունքներին՝ հայտարարատուներ, գործառնություններ, պահանջներ և ֆինանսներ: Նորացումները գործում են չորս ժամացույցով՝ լիցենզիա, մաքսային գրանցում, ցանկացած երաշխիք և ապահովագրության ցիկլ: Բոլոր չորս ամսաթվերը մուտքագրեք մեկ օրացույցում: Ծախսը կախված է երթուղուց և բեռից, իսկ Velarozone-ի ծառայության վճարը մանրամասնված է ծառայությունների պայմանների նամակ-համաձայնագրում, ինչպես բացատրված է ինչպես է աշխատում Velarozone-ը էջում: