JAFZA: cảng, kho hàng và các cấp giấy phép

JAFZA cấp giấy phép thương mại, dịch vụ, công nghiệp, và logistics, và cấu trúc nội bộ là rất rõ ràng. Giấy phép thương mại có ba cấp độ: cấp đầu tiên hạn chế một số lượng hoạt động trong một nhóm duy nhất, cấp thứ hai cho phép nhiều hoạt động trên hai nhóm hoặc nhiều hơn, và cấp ba — cấp thương mại tổng quát — cho phép hoạt động không giới hạn trên ba nhóm hoặc nhiều hơn. Giấy phép dịch vụ theo logic tương tự trên hai cấp độ.

Giấy phép logistics là giấy phép không tồn tại tại hầu hết các khu vực. Nó bao phủ lưu trữ, vận chuyển, phân phối, phân loại, giao nhận và thông quan, quản lý đơn hàng, và quản lý hàng tồn kho, và là nơi tự nhiên cho các công ty giao nhận và đại lý thông quan mà nếu không nó sẽ bị ép vào một mô tả thương mại hoặc dịch vụ không phù hợp.

Giấy phép công nghiệp mang theo một điều kiện vật lý: các cơ sở sản xuất và kho bãi phải nằm bên trong free zone, và các công ty được cấp giấy phép phải chịu các cuộc kiểm tra định kỳ về sức khỏe, an toàn, và môi trường. Đó là một nghĩa vụ hoạt động thực sự, không phải là một thủ tục hình thức.

JAFZA được DP World mô tả là khu vực hải quan lớn nhất ở Trung Đông. Hệ quả thực tiễn là vị trí hải quan free zone tiêu chuẩn được áp dụng trên quy mô lớn: hàng hóa có thể được đưa vào từ nước ngoài mà không phải đóng thuế hải quan, và thuế phải được thanh toán khi chúng rời khỏi khu vực vào thị trường UAE.

Khu vực này cũng được kết nối với Dubai Trade, nền tảng kết nối JAFZA, Cảng Jebel Ali, Hải quan Dubai, các hãng tàu và đại lý, và các nhà nhập khẩu và xuất khẩu. Đối với một nhà khai thác, việc tích hợp này — một chuỗi từ tàu đến kho đến khai báo — chiếm một phần lớn trong những gì mà vị trí thực sự mua.

Danh sách cơ sở vật chất của JAFZA vượt xa văn phòng: khu đất, kho bãi, không gian văn phòng, phòng trưng bày, cửa hàng bán lẻ, không gian làm việc chung và nơi làm việc, nơi ở cho công nhân Jafza, và phát triển tùy chỉnh cho các hoạt động không phù hợp với một đơn vị tiêu chuẩn.

Nơi ở cho công nhân xứng đáng được đề cập vì nó giải quyết một vấn đề mà hầu hết các khu vực bỏ qua. Nếu hoạt động của bạn có cường độ lao động cao, chỗ ở là một chi phí thực tế và một bề mặt tuân thủ thực sự, và việc có nó bên trong khu vực thay đổi cách tính toán.

JAFZA nhóm cộng đồng của mình theo lĩnh vực: logistics, thực phẩm và nông nghiệp, bán lẻ và thương mại điện tử, hóa dầu, ô tô và phụ tùng, điện và điện tử, hàng tiêu dùng nhanh, phân phối chăm sóc sức khỏe, sản xuất, và máy móc và thiết bị.

Về loại thực thể, nó rộng hơn hầu hết các free zone, đăng ký các cơ sở tự do và công ty free zone, công ty niêm yết công khai, chi nhánh của các công ty hiện hữu, và công ty offshore. Phương tiện offshore là một công cụ riêng biệt — một cấu trúc holding không có giấy phép thương mại hoặc phân bổ visa — và không nên bị nhầm lẫn với thực thể free zone.

So với Dubai South, sự phân chia là giữa biển và không khí với đất: JAFZA nằm ở cảng với cơ sở hạ tầng hải quan sâu hơn, Dubai South nằm ở Sân bay Quốc tế Al Maktoum với một khu vực logistics được xây dựng đặc biệt và một khu vực thương mại điện tử. So với KEZAD ở Abu Dhabi, sự so sánh là hệ sinh thái cảng của Dubai so với cơ sở chi phí công nghiệp thấp hơn ở một tiểu vương quốc khác.

Nếu hàng hóa của bạn được đóng container và khách hàng của bạn là các nhà xuất khẩu tái xuất trong khu vực, JAFZA thường là lựa chọn phù hợp. Nếu sự phát triển của bạn là hoàn thiện thương mại điện tử, Dubai South xứng đáng nhận được sự chú ý hơn.