คู่มือ
การสถาปนาธุรกิจโกดังผูกพันหรือจัดส่งสินค้ากลับ
คำตอบสั้นๆ
คลังสินค้าทัณฑ์บนต้องมีใบอนุญาตคลังสินค้าศุลกากรจากหน่วยงานศุลกากรที่รับผิดชอบพื้นที่ เช่น Dubai Customs และในระดับสหพันธ์คือ Federal Authority for Identity, Citizenship, Customs and Port Security (ICP) ใบอนุญาตการค้าไม่ได้ระงับอากร Dubai Customs ระบุหลักประกันเงินสดหรือหลักประกันธนาคาร AED 50,000 สำหรับคลังเอกชน และ AED 1,500,000 สำหรับคลังสาธารณะ คำถามที่มักตัดสินเส้นทางมากที่สุดคือ จะถือใบอนุญาตเอง หรือเป็นลูกค้าของสิ่งอำนวยความสะดวกที่มีใบอนุญาตอยู่แล้ว
ใครเป็นผู้ตัดสินใจเรื่องใด
การจัดเก็บในเขตทัณฑ์บนเป็นประเด็นศุลกากรก่อนเป็นอันดับแรก Dubai Customs ออก Customs Warehouse License สำหรับการเก็บสินค้าภายใต้การกำกับดูแลเป็นระยะเวลาที่กำหนดโดยไม่ต้องชำระอากรศุลกากร และหน้าบริการระบุค่าธรรมเนียมคลังเอกชน AED 25,000 คลังสาธารณะ AED 150,000 และใช้เวลา 7 วันทำการจึงแล้วเสร็จ ICP ทำหน้าที่ด้านศุลกากรในระดับสหพันธ์ หน่วยงานศุลกากรใดที่เกี่ยวข้องขึ้นอยู่กับที่ตั้งของสิ่งอำนวยความสะดวก ควรสอบถามว่าการอนุญาตครอบคลุมอะไร สถานที่ต้องเป็นอย่างไร ต้องการหลักประกันแบบใด และตรวจสอบอย่างไร
ใบอนุญาตการค้าเป็นเพียงการจดทะเบียนกิจกรรม การอธิบายข้อเสนอว่าเป็นการจัดเก็บปลอดอากรหรือระงับอากรไม่ได้แก้ปัญหาใด ๆ หากไม่มีการอนุญาตสำหรับสิ่งอำนวยความสะดวกรองรับ อย่าทำการตลาดระบอบนี้จนกว่าจะได้รับการอนุมัติ
SIRA ระบุว่าจัดระเบียบภาคส่วนรักษาความปลอดภัยเอกชนในดูไบ ครอบคลุมระบบรักษาความปลอดภัย บริการ และการรักษาการณ์ และเผยแพร่ไดเรกทอรีของบริษัทที่จัดหาระบบรักษาความปลอดภัย สำหรับสถานที่ที่มีการรักษาความปลอดภัยในดูไบ ควรถาม SIRA ว่าระบบสัญญาณเตือน กล้อง และการรักษาการณ์ต้องมาจากผู้จัดหาที่อยู่ในรายชื่อหรือไม่ เอมิเรตส์อื่นมีข้อกำหนดของตนเองที่ต้องยืนยัน
ถือการอนุมัติหรือเช่า
นี่คือการตัดสินใจที่กำหนดทุกอย่างที่ตามมา การถือการอนุญาตทำให้บริษัทเป็นผู้ค้ำประกัน บริษัทต้องจัดหาเงินสำหรับหลักประกัน ดำเนินการสถานที่ที่มีการรักษาความปลอดภัย จัดทำบัญชีระดับศุลกากร และรับผิดชอบทุกการเคลื่อนย้าย การดำเนินงานในฐานะลูกค้าของสิ่งอำนวยความสะดวกที่ได้รับอนุญาตจะโอนภาระเหล่านั้นไปยังผู้ดำเนินการ และเหลือสัญญา ค่าธรรมเนียม และการควบคุมที่น้อยลงให้คุณ
ทดสอบปริมาณ ธุรกิจที่มีการส่งออกซ้ำอย่างสม่ำเสมอของสินค้ามูลค่าสูงอาจมีเหตุผลที่จะถือการอนุญาต ธุรกิจที่ต้องการพื้นที่ทัณฑ์บนสำหรับสินค้าไม่กี่รายการอาจเหมาะกับการเช่ามากกว่า ให้เขียนว่าสิ่งใดเข้าสู่เขตทัณฑ์บน ทำอะไรกับสินค้าที่นั่น และแต่ละหน่วยออกไปอย่างไร ไม่ว่าจะส่งออกซ้ำหรือเข้าสู่การจำหน่ายในประเทศ คำชี้แจงหนึ่งหน้านั้นคือสิ่งที่ศุลกากร ผู้ค้ำประกัน บริษัทประกันภัย และธนาคารอ่าน
การผ่านการทดสอบนี้ไม่ได้หมายความว่าบริษัทต้องถือการอนุมัติเอง การเป็นลูกค้าของสิ่งอำนวยความสะดวกที่ได้รับอนุญาตเป็นรูปแบบที่ชอบด้วยกฎหมาย สิ่งที่ต้องมีคือเอกสารที่ชัดเจนว่าการอนุญาตของใครครอบคลุมสินค้าของใคร
การระงับอากร หลักประกัน และบัญชีศุลกากร
การระงับอากรหมายความว่าสินค้าอยู่ในประเทศแต่ยังไม่ได้ชำระอากร ต้องมีผู้รับผิดชอบหากสินค้าสูญหายหรือถูกปล่อยโดยไม่ชำระ ผู้นั้นคือสิ่งอำนวยความสะดวก ผ่านหลักประกัน Dubai Customs ระบุหลักประกันเงินสดหรือหลักประกันธนาคาร AED 50,000 สำหรับคลังเอกชน และ AED 1,500,000 สำหรับคลังสาธารณะ บริษัทฟรีโซน (free zone)ที่ตั้งอยู่ในดูไบและคลังสินค้าศุลกากรยังสามารถสมัคร Virtual Stock Guarantee ซึ่งถือสต็อกของตนเป็นหลักประกันอากรสำหรับสินค้าที่ส่งออกซ้ำผ่านท่าเรือและท่าอากาศยานของดูไบหรือด่านบกของ UAE โดยไม่รวมเครื่องดื่มแอลกอฮอล์และยาสูบ ควรถามหน่วยงานศุลกากรว่าหลักประกันถูกกำหนดอย่างไรสำหรับสถานที่ของคุณ และรับในรูปแบบใด
ระบบสินค้าคงคลังทำหน้าที่เป็นบัญชีศุลกากรด้วย บันทึกสต็อกเชิงพาณิชย์สร้างขึ้นเพื่อการขายและการเติมสินค้า บัญชีทัณฑ์บนต้องแสดงทุกการรับ การเคลื่อนย้าย ขั้นตอนการจัดการ และการนำออก และต้องกระทบยอดกับสต็อกจริง บริษัทที่ใช้ระบบเดียวสำหรับทั้งสองวัตถุประสงค์มักพบช่องว่างในการตรวจสอบครั้งแรก ควรตัดสินใจตั้งแต่เนิ่น ๆ ว่าบัญชีจะเป็นระบบแยกหรือไม่
การจัดการในเขตทัณฑ์บนจำกัดเฉพาะสิ่งที่การอนุญาตเปิดให้ การบรรจุใหม่ การติดฉลาก หรือการแปรรูปที่เกินขอบเขตนั้นทำให้การอนุมัติตกอยู่ในความเสี่ยง ควรวางแผนการชำระอากรเมื่อปล่อยสู่ตลาดในประเทศเป็นส่วนหนึ่งของโมเดลธุรกิจ เพราะต้องมีเงินสดพร้อมในวันที่สินค้าออกจากเขตทัณฑ์บนไปสู่ตลาดภายในประเทศ
โครงสร้างและทำเล
ให้แยกหน้าที่ที่มีหลักประกันและถูกตรวจสอบโดยศุลกากรไว้ในนิติบุคคลของตนเอง นิติบุคคลที่ทำการค้าหรือนิติบุคคล 3PL ในฐานะลูกค้าของคลังสามารถอยู่ข้างกันในกลุ่มเดียวกันได้ แต่การผสมการดูแลสินค้าทัณฑ์บนกับการค้าทั่วไปในบริษัทเดียวทำให้ศุลกากรและผู้ให้กู้ติดตามทั้งสองอย่างยากขึ้น นิติบุคคลที่ลูกค้าทำสัญญาด้วยควรเป็นนิติบุคคลที่สามารถชี้แจงต่อศุลกากรเรื่องสินค้าของลูกค้าได้ ภายใต้การอนุญาตของตนเองหรือของพันธมิตรที่เปิดเผย
ทำเลเป็นไปตามโมเดล ฟรีโซน (free zones) ท่าเรือ และเมนแลนด์ (mainland) ปฏิบัติต่อสินค้าต่างกันที่แนวเขต และสิ่งอำนวยความสะดวกทัณฑ์บนเป็นการอนุญาตในตัวเอง การอยู่ในโซนจึงไม่ได้ทดแทนสิ่งนั้น ให้กำหนดสัดส่วนการส่งออกซ้ำ แผนการปล่อยสู่ตลาดในประเทศ และการจัดการในเขตทัณฑ์บนก่อน แล้วจึงเปรียบเทียบบริษัทเมนแลนด์กับเส้นทางฟรีโซน
เงินเคลื่อนย้ายอย่างไร และธนาคารพิจารณาอะไร
สำหรับธนาคาร ผู้ดำเนินการทัณฑ์บนเป็นผู้ค้ำประกันอากรของสินค้าที่ตนไม่ได้เป็นเจ้าของ วงเงินหลักประกันเป็นการตัดสินใจรับประกันความเสี่ยงไม่ต่างจากบัญชี
เตรียมคำอธิบายกระบวนการศุลกากรและโมเดลหลักประกัน แผนสถานที่ ความปลอดภัย และการเข้าออก ข้อกำหนดการควบคุมสินค้าคงคลัง เมทริกซ์ความเสี่ยงของสินค้าและลูกค้า และประวัติย่อของผู้จัดการที่มีประสบการณ์ด้านศุลกากร สิ่งที่ถูกพิจารณารับประกันคือการควบคุม ได้แก่หลักฐานว่าสต็อก บันทึก และหลักประกันกระทบยอดกันได้ และการเรียกเก็บอากรจะไม่ทำให้บริษัทล่ม เมื่อแฟ้มศุลกากร คำขอหลักประกัน และแฟ้มธนาคารเล่าเรื่องเดียวกัน คำถามก็จะสั้นลง งานเรื่องความพร้อมของบัญชีธนาคารองค์กรอธิบายวิธีสร้างแฟ้มนั้น ไม่มีข้อใดเป็นการรับประกันว่าจะได้บัญชีหรือวงเงิน
ข้อผิดพลาดที่พบได้ทั่วไป
- ขายระบอบก่อนจะถือระบอบนั้น ลูกค้าถูกเสนอการจัดเก็บแบบระงับอากรในขณะที่การอนุญาต หลักประกัน หรือการควบคุมยังเป็นเพียงแผน
- ใช้บันทึกเชิงพาณิชย์เป็นบัญชีศุลกากร การกระทบยอดล้มเหลวในการตรวจสอบของศุลกากรครั้งแรก
- การแปรรูปเกินขอบเขตที่ได้รับอนุญาต การจัดการในเขตทัณฑ์บนเกินกว่าที่การอนุญาตครอบคลุม
- ไม่มีแผนสำหรับอากรเมื่อปล่อยสู่ตลาดในประเทศ ไม่มีเงินสดเมื่อสินค้าออกจากเขตทัณฑ์บนไปสู่ตลาดท้องถิ่น
- ตีความต้นทุนว่าเป็นค่าธรรมเนียมใบอนุญาต หลักประกัน สถานที่ที่มีการรักษาความปลอดภัย และระบบควบคุมคือส่วนใหญ่ ต้นทุนขึ้นอยู่กับเส้นทาง และค่าบริการ Velarozone ถูกแจกแจงเป็นรายการในหนังสือข้อตกลงการให้บริการ (engagement letter) ตามที่อธิบายไว้ใน Velarozone ทำงานอย่างไร

