คู่มือ
การสถาปนาธุรกิจจัดส่งสุราแบบอี-คอมเมิร์สและที่บ้านในประเทศยูเออี
คำตอบสั้นๆ
แอปขายแอลกอฮอล์ไม่ได้มาแทนที่ผู้ขายที่ได้รับใบอนุญาตซึ่งอยู่เบื้องหลัง ในอาบูดาบี Department of Culture and Tourism (DCT) ออกใบอนุญาตแอปพลิเคชันออนไลน์ (Online Applications Licence) แยกต่างหากสำหรับการขายผ่านเว็บไซต์และแอป รวมถึงการจัดส่ง ในดูไบ Department of Economy and Tourism (DET) เป็นผู้ตัดสิน ผู้ขายที่จดทะเบียนคือฝ่ายที่ได้รับใบอนุญาตซึ่งรับเงินจากลูกค้า เป็นเจ้าของสินค้าคงคลัง และส่งสินค้าจากสถานที่ที่ได้รับอนุมัติ โปรดกำหนดให้ชัดเจนว่าเป็นใครก่อนเลือกประเภทบริษัทของท่าน
แอปไม่ใช่ผู้ขาย
การสั่งซื้อออนไลน์ไม่ได้ช่วยให้พ้นจากคำถามเรื่องเอมิเรตส์ แต่ทำให้คำถามนั้นเพิ่มขึ้นหลายเท่า การขายเกิดขึ้นภายใต้การอนุญาตของเอมิเรตส์เดียว จากสถานที่ที่ได้รับอนุมัติชุดเดียว ผ่านผู้ขายที่ได้รับใบอนุญาตรายเดียว การจัดส่งที่ข้ามเขตแดนเอมิเรตส์จะเข้าสู่ชุดกฎที่แตกต่างออกไปก่อนถึงหน้าประตู แอปสามารถเข้าถึงทั้งประเทศได้ตั้งแต่วันแรก แต่ใบอนุญาตที่อยู่เบื้องหลังทำเช่นนั้นไม่ได้
ดังนั้นคำถามเรื่องนิติบุคคลจึงเป็นคำถามเรื่องบทบาท มีสี่รูปแบบที่ครอบคลุมแผนส่วนใหญ่ ได้แก่ ผู้ค้าปลีกที่ได้รับใบอนุญาตที่ดำเนินช่องทางจัดส่งของตนเอง ตลาดกลางที่ลงรายการผู้ขายที่ได้รับใบอนุญาต แพลตฟอร์มเทคโนโลยีที่ใช้การจัดส่งสินค้าโดยบุคคลที่สาม และกองยานจัดส่งที่ทำงานแทนผู้ขายที่ได้รับอนุมัติ บริษัทหนึ่งเป็นได้เพียงรูปแบบเดียวโดยไม่ต้องเป็นรูปแบบอื่น
เกณฑ์ทดสอบคือเงินและกรรมสิทธิ์ หากบริษัทของท่านกำหนดราคาสินค้า ถือสินค้าคงคลัง และรับชำระเงิน บริษัทก็เป็นผู้ค้าปลีกที่มีแอป ไม่ว่าใบอนุญาตจะระบุไว้อย่างไร หากไม่เคยถือกรรมสิทธิ์หรือถือสต็อก บทบาทแพลตฟอร์มอาจทำให้บริษัทอยู่นอกการอนุญาตของผู้ขายได้ เส้นแบ่งนี้กำหนดโดยขั้นตอนการสั่งซื้อ การตัดสินใจด้านผลิตภัณฑ์เพียงข้อเดียว เช่น การถือสต็อกของตนเองเพื่อปรับปรุงเวลาจัดส่ง ก็อาจทำให้เส้นแบ่งเปลี่ยนไปได้
สิ่งที่หน่วยงานเป็นผู้ตัดสิน
ในอาบูดาบี DCT Circular 3/2021 ระบุว่ากิจกรรมเกี่ยวกับแอลกอฮอล์จะดำเนินการได้ก็ต่อเมื่อได้รับใบอนุญาตจาก DCT และใบอนุญาตแอปพลิเคชันออนไลน์ (Online Applications Licence) ครอบคลุมการขายผ่านเว็บไซต์และแอปพลิเคชัน รวมถึงการจัดส่ง สุราจัดส่งได้เฉพาะที่พักอาศัยส่วนบุคคลเท่านั้น เงื่อนไขในดูไบและเอมิเรตส์อื่น รวมถึงข้อจำกัดใด ๆ เกี่ยวกับพื้นที่จัดส่ง ต้องยืนยันกับหน่วยงานแต่ละแห่งก่อนสร้างขั้นตอนการสั่งซื้อ สรุปจากผู้ให้บริการแพลตฟอร์มยังไม่เพียงพอ
หน้าแรกของ Ministry of Economy and Tourism ระบุการคุ้มครองผู้บริโภคและการควบคุมการค้าไว้ในภารกิจ พร้อมทั้งเรื่องร้องเรียนของผู้บริโภคและการเรียกคืนผลิตภัณฑ์ มาร์เก็ตเพลสที่แสดงรายการผู้ขายจำนวนมากควรสอบถามกระทรวงว่าภารกิจเหล่านั้นใช้กับแพลตฟอร์มอย่างไร เพราะเรื่องร้องเรียนและการเรียกคืนจะผ่านฝ่ายที่ลูกค้าชำระเงินให้
ภาษีสรรพสามิตและสินค้าระหว่างขนส่ง
Federal Tax Authority (FTA) อธิบายว่าภาษีสรรพสามิตเป็นภาษีทางอ้อมที่เก็บจากสินค้าเฉพาะประเภท และระบุว่าธุรกิจใดก็ตามที่นำเข้า ผลิต หรือกักตุนสินค้าสรรพสามิตควรจดทะเบียน ในรูปแบบการจัดส่ง สินค้าคงคลังเคลื่อนที่ระหว่างสถานที่ ยานพาหนะ และหน้าประตูบ้าน โปรดกำหนดว่าใครถือการจดทะเบียนในแต่ละขั้น และใครสามารถชี้แจงเรื่องลังที่ออกจากคลังแต่ไม่ถึงปลายทางได้
จัดทำการกระทบยอดวันละหนึ่งครั้ง ได้แก่ สินค้าที่ส่งออก สินค้าที่ส่งมอบแล้ว และสินค้าที่ส่งกลับหลังการส่งมอบไม่สำเร็จ การจัดส่งที่ล้มเหลวคือจุดอ่อน คำสั่งซื้อที่ถูกปฏิเสธหรือไม่มีผู้รับทำให้สินค้าควบคุมต้องอยู่ในยานพาหนะข้ามคืน ดังนั้นขั้นตอนการส่งคืนต้องเขียนเป็นลายลักษณ์อักษรก่อนเปิดตัว ในอาบูดาบี ทุกคำสั่งซื้อมีใบสั่งจัดส่ง (Delivery Order Slip) ซึ่งระบุรายการสุราพร้อมราคาและภาษี เก็บไว้หนึ่งปี ส่วนใบแจ้งหนี้และเอกสารประกอบเก็บไว้อย่างน้อย 5 ปี
การตรวจสอบและการส่งมอบที่หน้าประตู
ต้องตรวจสอบคุณสมบัติของลูกค้า และการตรวจเพียงตอนสร้างบัญชีคือความล้มเหลวที่พบบ่อย หนังสือเวียนของ DCT อาบูดาบีห้ามจัดส่งให้ผู้ที่อายุต่ำกว่าเกณฑ์ดื่มตามกฎหมายหรือที่เมาอย่างชัดเจน กำหนดให้ตรวจสอบตัวตนของบุคคลนั้น และกำหนดให้มีหลักฐานการรับสินค้าหรือลายมือชื่อ พนักงานจัดส่งจดชื่อบน ID วันและเวลา ที่อยู่ ประเภทและปริมาณสินค้า และเก็บสำเนา ID ไว้ ออกแบบขั้นตอนชำระเงินและแอปพนักงานจัดส่งให้สร้างบันทึกดังกล่าวโดยอัตโนมัติ และสอบถามหน่วยงานของเอมิเรตส์อื่นทุกแห่งว่าคาดหวังอะไร
พนักงานจัดส่งเป็นผู้แบกรับความเสี่ยง ไม่ว่าจะเป็นพนักงานของท่านหรือของพันธมิตรกองยานพาหนะ พวกเขาต้องได้รับการอบรมเรื่องการตรวจสอบ และสัญญากับพันธมิตรกองยานพาหนะควรระบุว่าใครรับผิดชอบเมื่อมีการข้ามขั้นตอนตรวจสอบ วีซ่าพำนักและการสนับสนุนตามมาจากการเลือกนี้ ดังนั้นโปรดนำไปรวมในแผนกำลังคน
สิ่งที่ผู้ให้บริการชำระเงินและธนาคารพิจารณา
ธนาคารและผู้ให้บริการชำระเงินพิจารณาห่วงโซ่ที่อยู่เบื้องหลังขั้นตอนชำระเงิน พวกเขาต้องการเห็นว่าผู้ขายที่จดทะเบียนคือใคร สต็อกออกจากที่ใด การตรวจสอบที่หน้าประตูทำอย่างไร และเงินมาจากเอมิเรตส์ใด
จัดทำแผนผังลูกค้าและขั้นตอนการสั่งซื้อ ข้อตกลงกับผู้ค้าปลีกและการจัดการคำสั่งซื้อ การควบคุมการตรวจสอบและการส่งมอบ การกระทบยอดการส่งออกและสต็อก ตลอดจนข้อกำหนด การคืนเงิน และขั้นตอนจัดการเหตุการณ์ แฟ้มเอกสารต้องทำให้อ่านคำสั่งซื้อหนึ่งรายการได้ตั้งแต่ต้นจนจบ ได้แก่ การชำระเงินจับคู่กับการขายที่ได้รับใบอนุญาต การส่งออกจับคู่กับสถานที่ที่ได้รับอนุมัติ การส่งมอบจับคู่กับบันทึกการตรวจสอบ งานของ Velarozone ด้านความพร้อมของบัญชีธนาคารนิติบุคคลเริ่มต้นด้วยการสืบย้อนนี้ ช่วยให้การพิจารณาสั้นลง แต่ไม่รับประกันบัญชีหรือการอนุมัติด้านการรับชำระเงิน
จุดที่ธุรกิจจัดส่งมักผิดพลาด
ข้อผิดพลาดที่มีราคาแพงคือการขยายแอปเกินกว่าใบอนุญาตของแอป การตลาดและพื้นที่ให้บริการเติบโตด้วยความเร็วของซอฟต์แวร์ ขณะที่ผู้ขาย สถานที่ และการอนุญาตรายเอมิเรตส์ยังคงที่ ผลที่ตามมาคือการชำระเงินถูกอายัด แอปถูกถอดออกจากรายการ และขั้นตอนการสั่งซื้อต้องสร้างใหม่
ข้อผิดพลาดอื่นมีขอบเขตแคบกว่า:
- อธิบายธุรกิจว่าเป็นเทคโนโลยีล้วน ๆ ขณะที่รับชำระเงินในฐานะผู้ขาย
- ส่งสินค้าจากคลังที่หน่วยงานยังไม่ได้อนุมัติ
- เสนอการจัดส่งทั่วประเทศโดยไม่ทบทวนทีละเอมิเรตส์
- ปล่อยให้ใบอนุญาตของผู้ขายบนมาร์เก็ตเพลสหมดอายุขณะที่ผลิตภัณฑ์ของผู้ขายยังคงแสดงรายการอยู่
การเลือกนิติบุคคล
เมื่อกำหนดบทบาทแล้ว ให้เปรียบเทียบการจัดตั้งบริษัทเมนแลนด์ (mainland)กับเส้นทางฟรีโซน (free zone) นิติบุคคลด้านเทคโนโลยีหรือแพลตฟอร์มมักตั้งอยู่ในแบบใดแบบหนึ่งได้ แต่การขายที่ดำเนินการยังคงต้องมีผู้ขายที่ได้รับใบอนุญาตและสถานที่จัดส่งที่ได้รับอนุมัติไม่ว่าจะดำเนินการคำสั่งซื้อที่ใด บริษัทที่รับชำระเงินควรถือครองหรือทำสัญญาเพื่อให้เข้าถึงสิ่งที่การชำระเงินนั้นสัญญาไว้ได้อย่างรัดกุม ค่าใช้จ่ายขึ้นอยู่กับเส้นทางและจำนวนเอมิเรตส์ที่ให้บริการ และค่าบริการ Velarozone ระบุเป็นรายการในหนังสือข้อตกลงการให้บริการ Velarozone ทำงานอย่างไรอธิบายขั้นตอนดังกล่าว

