Poradnik
Jak utworzyć firmę importową i dystrybucyjną żywności w ZEA
Krótka odpowiedź
O imporcie żywności decyduje się dla każdej dostawy z osobna, a nie na podstawie licencji spółki. To organy celne oraz organ ds. bezpieczeństwa żywności emiratu, w którym towar zostaje wyładowany, decydują, czy kontener zostanie zwolniony, a każdy produkt może mieć własną dokumentację rejestracyjną, zatwierdzenie etykiety i certyfikat. Licencja handlowa z działalnością w zakresie handlu żywnością jest jedynie podmiotem, do którego przypisane są te zatwierdzenia. Najczęściej o wyborze trasy decyduje to, kto będzie importerem w rozumieniu przepisów celnych (importer of record), ponieważ ta spółka odpowiada za każdy karton w porcie, w magazynie i po ewentualnej reklamacji.
Kto odpowiada za kontener
W przesyłkę żywności zaangażowanych jest kilka organów. Organ celny zwalnia lub zatrzymuje towar. Organ ds. żywności emiratu decyduje, czy produkt i importujący podmiot są akceptowalne. Federal Authority for Identity, Citizenship, Customs and Port Security ma w nazwie cła i bezpieczeństwo portów, co pokazuje, że kontrola graniczna znajduje się częściowo na poziomie federalnym, obok departamentów celnych poszczególnych emiratów.
W Dubaju oznacza to Dubai Customs w zakresie odprawy oraz Dubai Municipality w zakresie bezpieczeństwa żywności. W innych miejscach nazwy się różnią i zmienia się urząd, z którym masz do czynienia. Wybierz miejsce wprowadzenia towaru, zanim wybierzesz organ licencyjny, ponieważ port i emirat magazynu decydują o tym, który urząd rozpatrzy Twoją dokumentację.
Dubai Municipality obsługuje swoje zezwolenia żywnościowe za pośrednictwem platformy FoodWatch, na której wniosek może złożyć wyłącznie główna Person in Charge lub Technical Expert powiązany z podmiotem żywnościowym. Jej Dubai Central Laboratory bada próbki żywności, więc należy się spodziewać, że produkt zostanie pobrany do badań, a nie tylko udokumentowany.
Dlaczego dokumentacja produktu ma pierwszeństwo przed licencją
Podmiot jest jedynie formalną otoczką. Każdy importowany produkt jest oceniany osobno: czym jest, skąd pochodzi, jak jest oznakowany i jak będzie przechowywany. Spółka z całkowicie poprawną działalnością handlową może nadal nie być w stanie odprawić jednego kontenera, jeśli towary w nim zawarte nie są zarejestrowane, są błędnie oznakowane lub przechowywane w niewłaściwej klasie temperaturowej.
Zacznij więc od listy produktów, a nie od broszury licencyjnej. Dla każdej pozycji zapisz:
- kategorię produktu i kraj pochodzenia;
- dostawcę oraz certyfikaty, które towarzyszą każdej przesyłce;
- projekt etykiety i wszystkie umieszczone na niej twierdzenia;
- przechowywanie w warunkach suchych, chłodzonych lub mrożonych oraz to, kto je zapewni.
W Dubaju tymczasowe zezwolenie Municipality na zmiany etykiety lub opakowania wymaga podmiotu zarejestrowanego w FoodWatch, licencjonowanego magazynu w Dubaju, zarejestrowania produktu w FIRS oraz zatwierdzonej oceny etykiety żywności. Przed zamówieniem ilości handlowych potwierdź aktualne zasady dla każdej kategorii w organie ds. żywności. Nie podajemy tu opłaty ani czasu rozpatrywania, ponieważ ustala je i zmienia organ.
Importer of record i otaczająca go grupa
Regularnie pojawiają się cztery modele: importer i dystrybutor hurtowy, właściciel marki wyznaczający importera w ZEA, dystrybutor dla gastronomii oraz przedsiębiorca zajmujący się reeksportem z wykorzystaniem logistyki ZEA. Plany mieszane są częste i dzielą kwestię importera w rozumieniu przepisów celnych (importer of record). Jeden podmiot może importować na rynek krajowy, podczas gdy inny przemieszcza towar składowany w składzie celnym z przeznaczeniem do reeksportu, a nad obydwoma stoi podmiot nadrzędny będący właścicielem marki.
Każdy taki podział zmienia to, kto posiada rejestracje, kto podpisuje umowę dotyczącą łańcucha chłodniczego i kto kieruje wycofaniem produktu z rynku. Nie traktuj domyślnie spedytora jako importera. Spedytor przewozi towary, ale to spółka wskazana w zgłoszeniu ponosi wobec organu obowiązek zapłaty cła.
Podmiot, który przedstawia towar, powinien być tym, który ma uzgodnienia magazynowe i obowiązek wycofania produktu. Spółka będąca właścicielem marki lub zagraniczny mocodawca mogą znajdować się gdzie indziej w grupie i pełnić realną rolę. Rozdzielenie odpowiedzialności za import od odpowiedzialności za produkt w celu obniżenia kosztów założenia spółki zwykle okazuje się później w postaci zapytań celnych, luk w ubezpieczeniu i pytań ze strony banku. Porównaj założenie spółki mainland z trasami free zone dopiero po ustaleniu tej kwestii i pamiętaj, że licencja handlowa nigdy nie jest zezwoleniem na wyładunek, magazynowanie i sprzedaż żywności.
Cła, towary w składzie celnym i reeksport
Dubai Customs prowadzi cyfrowe usługi zgłoszeń celnych, w tym aplikację o nazwie iDeclare, i publikuje na swojej stronie sekcję z informacjami celnymi. Twój agent celny zazwyczaj składa zgłoszenia tymi kanałami, ale zgłaszający, odbiorca i importer w rozumieniu przepisów celnych muszą być zgodni z licencjonowanym podmiotem.
Reeksport zmienia sytuację. Zapasy przeznaczone do reeksportu mogą znajdować się w innym miejscu i podlegać innej kontroli niż zapasy sprzedawane lokalnie. Rozdziel oba strumienie w dokumentacji od pierwszego zamówienia, stosując odrębne partie, odrębne zapisy magazynowe i jasne wskazanie, który podmiot jest właścicielem poszczególnych towarów. Zanim zdecydujesz się na dany model, potwierdź aktualną procedurę celną dla tranzytu i reeksportu w Dubai Customs lub w departamencie celnym emiratu, z którego korzystasz.
Magazynowanie, łańcuch chłodniczy i gotowość do wycofania produktu z rynku
W przypadku portfolio obejmującego produkty chłodzone lub mrożone magazynowanie jest dominującym kosztem operacyjnym i najczęstszym punktem awarii. W Dubaju pojazdy do transportu żywności potrzebują rocznego zezwolenia, z którego wynika, czy pojazd nadaje się do żywności chłodzonej, mrożonej czy suchej, dlatego należy go zażądać od każdego przewoźnika. Od każdego magazynu należy zażądać dowodów monitorowania temperatury oraz zatwierdzenia przez organ obejmującego klasę produktów, którą zamierzają Państwo tam składować.
Identyfikowalność musi działać na poziomie partii. Jeśli dostawca wycofa partię towaru, muszą Państwo być w stanie wskazać, którzy odbiorcy otrzymali które kartony, i zrobić to szybko. Należy wskazać jedną osobę odpowiedzialną za tę procedurę i przetestować ją przed przybyciem pierwszej dostawy. Ta sama osoba powinna odpowiadać za poprawność etykiet i certyfikatów, ponieważ błąd w tym zakresie wstrzymuje każdy kolejny kontener.
Zatrudnienie jest częścią kosztów. Importer żywności musi mieć zapewnione zaopatrzenie, kontrolę jakości i nadzór nad magazynem, a osoby na tych stanowiskach potrzebują zezwoleń na pobyt, które wynikają z licencji i establishment card.
O co bank lub dostawca pyta importera żywności
Bank lub duży dostawca w praktyce ocenia łańcuch pieczy nad towarem. Chce zobaczyć, że za każdą fakturą stoją zarejestrowane produkty, ważne certyfikaty i odpowiednie warunki przechowywania. Przed rozpoczęciem onboardingu należy przygotować:
- portfolio produktów i składników;
- pakiet dokumentów dotyczących dostawców i certyfikatów;
- projekty etykiet i deklaracje na nich zawarte;
- plan magazynowania i transportu;
- procedurę identyfikowalności i wycofania produktu.
Mniej pytań budzi spójność. Te same produkty, dostawcy, klasy temperaturowe i odbiorcy powinni występować w umowach, w modelu finansowym i w dokumentacji bankowej. Nasze działania w zakresie gotowości do otwarcia firmowego rachunku bankowego zaczynają się właśnie od tego dopasowania. Skraca ono weryfikację. Nie gwarantuje rachunku, warunków kredytowych ani zatwierdzenia.
Co idzie nie tak w tej branży
- Zamawianie ilości handlowych przed sprawdzeniem etykiet.
- Korzystanie z magazynu, który nie jest odpowiedni dla danej klasy produktu.
- Pozwalanie, by spedytor został importerem domyślnie.
- Utrata identyfikowalności na poziomie partii między przyjęciem towaru a sprzedażą.
- Wybór sposobu założenia działalności według ceny rejestracji spółki, podczas gdy dokumentacja produktowa, rejestracje i pojemność magazynów chłodniczych pozostają nierozstrzygnięte.
Ostatni błąd kosztuje najwięcej. Droga, która oszczędza na założeniu spółki, ale pozostawia te kwestie otwarte, jest opłacana w postaci opłat demurrage, zniszczonych zapasów i utraconych listingów. Pod względem kosztów licencja jest niewielką pozycją przy rejestracjach i magazynowaniu, a to, ile Państwo zapłacą, zależy od wybranej ścieżki. Opłata za usługi Velarozone jest wyszczególniona w umowie o świadczenie usług, a jak działa Velarozone wyjaśnia kolejność działań.
