Zakładanie firmy kurierskiej lub zajmującej się dostawą na ostatniej mili w ZEA

Firma przewożąca umowy, certyfikaty lub dokumenty bankowe jest bliższa usłudze pocztowej niż firma przewożąca parę butów sportowych.

Portal rządowy ZEA podaje, że usługi pocztowe świadczy Emirates Post, a sektor pocztowy jest regulowany przez Postal Sector Regulatory Committee, powołany uchwałą Rady Ministrów. Przepisy zabraniają świadczenia usług pocztowych lub dostawczych bez wymaganej licencji oraz prowadzenia regulowanej działalności pocztowej bez uprzedniej zgody. Telecommunications and Digital Government Regulatory Authority (TDRA) nie jest tam wskazana jako regulator pocztowy. Przeanalizowane źródła nie wyznaczają granicy między paczką a listem, dlatego należy zapytać organ licencyjny na piśmie, czy planowana praca z dokumentami wymaga odrębnego zezwolenia, i zachować odpowiedź.

Wiele firm unika tego pytania z założenia: wyłącznie towary, bez dokumentów. Zawodzi flota, która po cichu przyjmuje koperty, ponieważ sprzedawca raz o to poprosił.

W Dubaju RTA Licensing Agency wydaje zezwolenia podmiotom zarządzającym dostawami za pośrednictwem platform elektronicznych i aplikacji mobilnych. Wnioskodawca potrzebuje trade licence lub initial approval, a RTA deklaruje wydanie decyzji w ciągu 15 dni roboczych od złożenia wniosku. Jej podręcznik wskazuje opłatę w wysokości 1 000 AED za nową licencję i 1 000 AED za odnowienie. Każdy zatwierdzony pojazd lub rower musi być zarejestrowany w Dubaju, wynajęty lub będący własnością, a pojazd licencjonowany poza emiratem figuruje jako wymieniane naruszenie. Poza Dubajem decyduje odpowiednik organu transportowego danego emiratu. Firma dostawcza zarejestrowana w jednym emiracie i tak będzie jeździć w kilku, więc adres rejestracji nie zawęża trasy.

Ustal skład floty, zanim wybierzesz podmiot. Podręcznik RTA ustala pojemność silników motocykli od 100 do 200 CC i wiek motocykla nie większy niż 4 lata od produkcji. Skrzynie dostawcze są ograniczone do 50x50x50cm, a motocykl wymaga ubezpieczenia u ubezpieczyciela licencjonowanego w ZEA. Liczba pojazdów wyznacza liczbę kurierów, a ta wyznacza dostępną liczbę wiz. Sprawdź podręcznik dla typu pojazdu, który planujesz, zanim zamówisz choćby jeden motocykl.

Kurierzy to największy koszt i największe ryzyko prawne. MOHRE decyduje o zezwoleniach na pracę i stosunku pracy dla pracowników sektora prywatnego, a podręcznik RTA wymienia MOHRE jako organ, który kontroluje umowy między platformami a wykonawcami. Kurier dostaw w Dubaju musi też być sponsorowany jako kierowca przez firmę dostawczą lub przez spółkę dostarczającą siłę roboczą w zakresie kierowania, dlatego należy wcześnie ustalić, kto jest pracodawcą. Są trzy uczciwe odpowiedzi.

Firma zatrudnia kurierów bezpośrednio, posiada ich zezwolenia i ubezpiecza ich. To najbardziej kontrolowany i najdroższy model.

Spółka zawiera umowę z dostawcą outsourcowanej floty, który zatrudnia kurierów. Spółka zarządza poziomami usług, a nie wynagrodzeniami. Podręcznik RTA wymaga, aby każda strona, od której wynajmują Państwo transport lub z którą zawierają umowę, posiadała licencję RTA Licensing Agency do tego samego celu, a umowa z nieuprawnioną stroną jest wymienionym naruszeniem, dlatego należy umieć wykazać, kto kogo zatrudnia.

Firma prowadzi platformę, a dostawy realizują niezależni partnerzy. Działa to tylko wtedy, gdy partnerzy są naprawdę niezależni. Jeśli firma ustala trasy, stawki, mundury i zmiany, nazywanie kurierów partnerami nie obroni się wobec banku ani ubezpieczyciela.

Podmiot operacyjny, który wysyła kurierów na drogi, jest tym, który należy rozważyć w kontekście wyboru między free zone a mainland. Mechanizmy zakładania spółki mainland omówiono osobno.

Dla banku kurier z płatnością za pobraniem to firma płatnicza, która akurat posiada vany. Setki kurierów codziennie pobierają niewielkie kwoty, gotówka jest wpłacana partiami, a sprzedawcy otrzymują płatności w cyklu rozliczeniowym. Bank sprawdza, czy rejestr paczek, pobrana gotówka i wypłata dla sprzedawcy się uzgadniają.

Przed zwróceniem się do banku należy przygotować:

Jeżeli przez kilka dni przechowują Państwo środki sprzedawców, bank może zapytać, czy stanowi to odrębną usługę płatniczą. Przed zaproponowaniem sprzedawcom produktu rozliczeniowego przypominającego portfel elektroniczny należy potwierdzić to w Central Bank of the UAE (CBUAE). Gotowość do otwarcia firmowego rachunku bankowego opisuje, co powinna zawierać dokumentacja. Nic z tego nie gwarantuje rachunku.

Żywność, leki i paczki transgraniczne wiążą się z dodatkowymi organami, poza wymienionymi powyżej. W przypadku żywności w Dubaju podręcznik RTA wymaga rocznego zezwolenia Dubai Municipality dla środka dostawy żywności oraz skrzyni dostawczej spełniającej specyfikacje bezpieczeństwa żywności Dubai Municipality. Należy zdecydować, jakie towary Państwo przyjmują, zanim pierwszy sprzedawca o to zapyta, i potwierdzić zasady we właściwym organie.

Witryna MoET wymienia ochronę konsumentów, skargi konsumenckie i wycofywanie produktów z rynku w sekcji dotyczącej kontroli handlowej. Firma last-mile znajduje się tam, gdzie te obszary się spotykają, ponieważ odbiorca skarży się osobie stojącej w drzwiach. Należy ustalić, kto zajmuje się wycofaniem produktu lub roszczeniem z tytułu uszkodzonych towarów, sprzedawca czy firma kurierska, i zapisać to w umowie ze sprzedawcą. Skład celny lub działalność reeksportowa dodaje własną warstwę celną tam, gdzie towar przemieszcza się w procedurze składu celnego.

Kurierzy, pojazdy, ubezpieczenie i systemy dyspozytorskie powtarzają się co miesiąc i rosną wraz z wolumenem. Licencja jest przy nich niewielką pozycją. Koszt zależy od wybranej ścieżki, a własna opłata za usługi Velarozone jest wyszczególniona w umowie o świadczenie usług przed rozpoczęciem prac. Sposób, w jaki określamy zakres, opisano w jak działa Velarozone.