Como Iniciar uma Empresa de Aluguel de Veículos, Motorista ou Mobilidade de Luxo

Entregar as chaves é locação. Fornecer um motorista é transporte. Os dois são licenciados de forma distinta, exigem equipes distintas e são segurados de forma distinta, e uma empresa que os mistura sem declará-lo costuma descobrir isso quando aciona o seguro.

O catálogo de serviços da RTA mostra a divisão. Ele lista limusines e veículos de luxo entre os serviços de táxi e transporte público. Lista "NOC to Hire a Luxury Vehicle Driver" entre os serviços empresariais e corporativos. Lista também "Applying for a Commercial Licence Plate" e "NOC for a New Trade Licence". O catálogo não estabelece os critérios de elegibilidade por trás de nenhum deles e não descreve uma licença padrão de locadora de veículos. Leia a página de detalhes de cada serviço e pergunte à autoridade o que o seu modelo exato exige antes de comprar um veículo.

Fora de Dubai, a decisão cabe à autoridade de transporte do respectivo emirado. Não se deve presumir que uma permissão concedida em um emirado valha em outro.

Os veículos são o orçamento. A compra ou o financiamento, o registro comercial, o espaço de estacionamento ou garagem, a telemática, o seguro comercial e os ciclos de substituição superam em muito o custo da licença, e uma frota comprada para o modelo errado é o erro caro neste setor.

Verifique a elegibilidade antes da compra. Saber se um veículo pode ser registrado comercialmente para o serviço planejado, e sob qual placa, deve vir da autoridade de transporte, e não da concessionária. Veículos de luxo e especiais merecem atenção maior, porque seguradoras e financiadores os precificam de forma diferente.

Planeje nesta ordem: o serviço, as permissões de que ele precisa, os veículos que essas permissões admitem e, por fim, o financiamento. Fazer o contrário deixa no balanço patrimonial carros que não conseguem cumprir a função.

A empresa que aceita a reserva deve deter as permissões, os motoristas e o seguro que a reserva pressupõe. A frota pode ficar em uma empresa de ativos com função genuína de financiamento, já que os financiadores preferem manter os carros afastados da responsabilidade perante passageiros. Uma plataforma de reservas deve ser claramente neutra ou claramente uma operadora. Uma plataforma que despacha, precifica e controla os carros é, na prática, uma operadora.

As operações de locação e de motorista particular costumam ser mantidas em entidades separadas, cada uma com suas próprias permissões. Free zone ou mainland é uma questão secundária em relação ao local onde os carros vão operar, pois as permissões e as regras para motoristas estão vinculadas à via, e não ao endereço da empresa. Pondere a escolha entre free zone e mainland em função da sua área de atuação. Constituir uma empresa mainland trata da mecânica da mainland. Uma frota que também entrega mercadorias levanta outras questões, expostas na nota sobre courier e entregas de última milha.

O serviço com motorista exige motoristas licenciados, e a questão de quem os emprega deve ser resolvida antes da primeira reserva. O Ministry of Human Resources and Emiratisation (MOHRE) decide sobre autorizações de trabalho e emprego para empregados do setor privado. A norma de Dubai também proíbe que um estabelecimento permita a bordo de um veículo destinado à atividade qualquer pessoa que não seja seu empregado, conforme a atividade, de modo que o modelo de contratação pode ser uma condição da autorização. Confirme com ambas as autoridades os requisitos vigentes para motoristas e para o emprego antes de recrutar.

A locação sem motorista exige menos motoristas, mas mais administração: contratos, caução, multas, reclamações por danos e entregas de veículos. A equipe para essas funções, somada à gestão da frota, compõe a capacidade de vistos de que você precisará.

Um banco precifica este negócio como financiamento de ativos mais risco operacional. A frota se desvaloriza. Cauções e multas fluem nos dois sentidos. Quando há transporte de passageiros, a responsabilidade viaja em cada carro.

Defina quem detém a caução, quando ela é liberada, quem paga uma multa e como ela é recuperada junto ao locatário. Inclua isso nos termos de locação ou de transporte de passageiros e faça os fluxos da conta corresponderem a eles. Um banco, um adquirente ou uma seguradora lerá os termos à luz do que a conta mostra.

Prepare:

Preparação para a conta bancária corporativa explica como esse dossiê é montado. Quando o dossiê de financiamento e o dossiê operacional descrevem o mesmo negócio, as dúvidas diminuem. Isso não garante uma conta nem uma linha de crédito.

Os veículos predominam, e o serviço com motorista acrescenta custos de motoristas. O custo depende da rota e da frota, e os honorários de serviço Velarozone são detalhados item a item na carta de contratação antes do início do trabalho. A forma como definimos esse escopo está descrita em como a Velarozone funciona.